按部署方式不同，对空导弹大致分为陆基地空导弹和海基舰空导弹。中国对空导弹基本以“红旗”命名，曾创造过包括击落美制U-2高空侦察机在内的优异战绩，如今红旗家族已是枝繁叶茂，型号涵盖远、中、近全空域以及陆基、海基各个方面，性能毫不逊色于国外型号，在国际上也有极高的口碑。

　　红旗-9 “红酒”享誉世界

　　中国军迷圈里，有不少内行才懂的“代名词”，例如“红酒”便是国产红旗-9地空导弹的简称乃至“昵称”。作为中国空军新一代具备区域防空能力的国产远程地空导弹，红旗-9自服役伊始就广受关注。它以国产泰安重型越野卡车为发射车底盘，安装四联装贮运发射筒，可以机动作战，能够拦截百余公里外的空中目标。红旗-9以营为作战单位，一次能同时攻击8个目标，抗饱和打击能力比美国爱国者PAC-2及俄罗斯S-300PMU1导弹要强。对付同一个空中目标时，红旗-9一般以两枚导弹间隔五秒发射，确保摧毁。

　　2013年，土耳其宣布中国红旗-9的外销型——防盾-2000击败美国爱国者、欧洲紫菀和俄罗斯S-300VM，赢得土军远程地空导弹合同。公开报道，这次竞标中，防盾-2000取得九发九中的全优成绩，而且价格也比其他竞争对手低，堪称物美价廉。虽然土耳其迫于西方伙伴的政治压力，最后放弃了合同，但这次竞标却让红旗-9/防盾-2000在国际市场上名声大噪。

　　值得一提的是，红旗-9不光为地面目标撑起“保护伞”，即便海上舰队也能得到它的有效掩护。目前，有“中华神盾”美誉的中国052C型驱逐舰上就配备了海红旗-9远程舰空导弹，它就是从红旗-9衍生而来，每艘052C型舰共有8个垂直发射单元，采用“前6后2”的布局，每个单元备弹6枚，共计48枚导弹，具有杀伤空域大、抗干扰和抗多目标饱和攻击能力强等优点。

　　红旗-12 “补杀”漏网之鱼

　　与红旗-9相比，中国空军2007年才公开的红旗-12中程地空导弹要袖珍得多，但功能上正好与红旗-9形成衔接，主要针对几十公里内的中低空目标，对侥幸躲开红旗-9的飞行器实施“补杀”。红旗-12还是中国最早采用相控阵雷达的导弹武器，在射击精度、抗干扰等方面都有独到之处。

　　《解放军报》曾介绍，一次演习中，红旗-12系统的核心——雷达天线收发车表现出色，车内密布大量端口和设备，可灵活实现高频、中频、视频信号的自动转换，大大提高跟踪定位目标的精度，增强人机交互性。在发射阵地上，导弹装填车运载着刚从包装箱启封的红旗-12导弹，缓缓驶向发射车，装填车司机根据指挥员的手势，分毫不差地完成导弹与发射架的完美对接。“号手就位！”“明白！”号手们快速旋拧螺栓，动作干净利落。整个操作过程协调默契、一气呵成。数分钟后，一枚枚导弹昂立发射架上，引而待发。

　　据公开消息，红旗-12的火控雷达能同时引导6枚导弹攻击3-6个目标，导弹最大过载达到20G，飞机一旦被它盯住，要想靠大过载机动来摆脱几乎不可能，而且它的高爆弹头重达100公斤，爆炸后能产生数千块高速破片，形成一团可怕的“破片云”，令敌机粉身碎骨。顺带提一下，早期的红旗-12发射车采用下吊式悬臂发射架，导弹暴露在外，易受自然环境影响，而改进后的红旗-12A将导弹塞进密封的贮运发射箱里，处于恒温恒湿的最佳环境中，简化了日常维护时间，尤其适合在高温高湿多雨的地区执行战备。

　　红旗-16 “全方位抗击”

　　供中国陆军防空旅使用的红旗-16地空导弹，在射程上与红旗-12相当，但更侧重野战机动，并具有360度全向攻击能力，在“火力·山丹”系列跨区基地化演习中，陆军多支红旗-16部队在海拔1000多米的西北山区接受实兵实弹“大考”，均能打出优异成绩，其中一支驻藏防空部队连发三枚红旗-16导弹，成功打掉三个不同飞行轨迹的空中目标，显示超强的拦截能力。

　　目前，中国已推出红旗-16的外贸版——猎鹰-80，根据珠海航展公开的信息，红旗-16/猎鹰-80的标准作战单位是导弹营，包括一辆搜索雷达车、一辆指挥控制车与三辆（某些情况下为四辆）火控雷达车。通常，导弹营以三辆火控雷达车分派三个连级火力单元，每辆火控雷达车搭配四辆（也可减为三辆）导弹发射车。要强调的是，红旗-16的指控车能与中国空军现役红旗系列导弹实现数据信息互联，形成共同防空作战态势。

　　红旗-16导弹的造型有点像小飞机，四片呈十字形的长边条翼面洗练而优美，它能显著提高导弹的机动性与射程，提供额外的升力与动能，且能强化弹体结构，这种设计在中程地空导弹与各种空空导弹上很常见。导弹携带有杀伤战斗部，里面布置有预制破片，爆炸后会呈现中高速旋转，可对目标物产生切割作用，破坏力较强。

　　除了在陆军服役，红旗-16还登上人民海军舰艇，成为一款区域防空武器，不但攻击高空高速飞机，还能拦截低空掠海飞行的巡航导弹，甚至飞机投掷的精确制导弹药也逃不过它的打击。

　　红旗-17 保护“钢铁猛兽”

　　红旗导弹家族大多采用轮式车辆底盘，这主要是考虑到中国公路网十分发达，加上可借助发达的铁路网投送，因此选用轮式底盘具有现实合理性。但作战必须考虑所有可能的环境因素，尤其在以坦克为首的机械化部队越野行军途中，如何伴随掩护这些“钢铁猛兽”，防范突然出现的敌方低空飞行器袭击，就成为采用履带底盘的地空导弹系统的职责了。

　　据公开报道，中国陆军列装的红旗-17野战防空系统就采用履带式底盘，提供了较高的越野机动能力，并减小车体的颠簸幅度，停车即可发射，不需要行军作战转换。红旗-17的制导发射车做到搜索雷达、火控雷达与导弹三位一体，单车就是一个独立火力单元，“发现即可动手”。车上装有两个发射箱，每个箱内有四枚导弹，可攻击多个目标，导弹射程超过10公里，这个距离恰好比外军武装直升机常用的空对地导弹远。也就是说，只要有红旗-17在，敌方直升机就不致靠近装甲部队，从而确保了重装部队的安全。

　　红旗-10 航母“带刀护卫”

　　中国首艘航母“辽宁”号的舷侧明台上，架设着外形简洁的发射器，装填了人民海军最新式近程点防御舰空导弹——红旗-10。

　　它采用集装箱模块式发射器，可根据舰艇平台和受威胁程度进行调配，有24管、18管和8管三种规格的发射器。与传统舰空导弹发射器相比，红旗-10发射器上舰，不用在甲板上开口，可以直接安装，适装性好，布设位置选择容易。通过换装红旗-10，中国水面舰艇能有效拦截掠海飞行的反舰导弹。由于采用被动雷达加红外成像制导，红旗-10具备在短时间内连续拦截来袭目标的能力。

　　红旗-10的服役，填补了我军舰载中程地空导弹和近防炮之间的防御空白，形成了远、中、近多层防御火力网，使我军拦截来袭反舰导弹的能力得到极大的提升。