调查人员对失事城铁列车的四节车厢进行了详细检查和测试，发现刹车系统运行正常。报告指出，虽然初步调查结果并非最终判断，但对调查方向具有很大参考意义。

　　调查人员还对失事城铁列车的驾驶员车厢进行了检查，发现刹车和加速器都在最高档。调查人员认为，正常情况下无法解释这一矛盾现象，应该是在城铁列车撞击或救援过程中操作系统出现移位。为此，他们建议法官允许调查人员对每节车厢和重要部件逐一检查，以查明事故确切原因。

　　由布宜诺斯艾利斯大学和阿根廷高等法院专家组成的调查小组从2月29日开始对城铁事故现场展开调查，检察官德尔加多要求负责调查的法官为调查设定期限，在规定时间内就调查要点提交报告。

　　布宜诺斯艾利斯2月22日发生城铁列车撞击站台出轨事故，造成至少51人死亡、700余人受伤，成为近34年来阿根廷发生的最严重铁路交通事故。