从网慧分析统计的2013年网友们关注度最高的十大车型来看，关注度排名前十的轿车，以紧凑型A级轿车为主体，而这也是轿车市场销售数量和份额最高的车型。这十款轿车中，有七款进入了2013年度销量排行榜的前十，其中时尚特质明显，而且两厢和三厢定位更清晰的福特福克斯，无论是关注度还是销量，都牢牢占据头名位置。帕萨特作为关注度前十中的两款B级车之一，也排到销量榜的第11位。
我们不能不说德国大众系轿车的实力着实强悍，不仅抢得了关注度前十中的六席，销量榜前十中也有六款车型在列。大众品牌轿车以品牌、性能和品质吸引了网友的眼球，也赢得了消费者的青睐。在A级轿车领域，大众推出的多款产品虽被诟病为“套娃”，却行之有效地覆盖了不同细分人群，很大程度上满足了其中差异化的市场需求，这也是其他品牌正在努力学习的一种有效的市场策略。
在年度关注度排名前十的SUV中，依然是大众系的途观占据榜首，福特翼虎作为途观最强劲的对手，受到的网友关注紧随其后，而卖得风生水起的哈弗H6关注度排在第三。值得一提的是，SUV关注度前十中有三款是自主品牌车型，尤其是哈弗H6，2013全年以接近22万辆的业绩获得SUV销量冠军，值得骄傲。在SUV市场中，并不十分强调越野性能的城市型SUV是绝对的销售主力，而关注度前十的SUV全部是这种类型。现代胜达和汉兰达进入关注度前十，也表明这种7座的城市SUV正在吸引人口较多大家庭的目光。
当然，关注度和销量之间并不绝对挂钩。比如大众的捷达和桑塔纳两款车，虽然没有进入关注度前十，但是销量却在前十之列，它们也许没有足够的光彩吸引网友的眼球，但是却凭借品牌长期的口碑和实惠的性价比影响着人们的购车选择。而像高尔夫虽有很高的关注度，但更多是因为换代的原因，其销量也无法和关注度相对落后但销量高居第二的的朗逸相比。关注度和销量之间的不匹配，还有很多因素，比如经过考虑，消费者在最终出手时做出了更符合自己实际需求的选择；比如有城乡之间的差别；比如厂家排产计划与市场需求之间的差距……后几点在MPV车型上表现得尤为明显。网友关注度靠前的MPV，基本是城市市场的选择，但除风行菱智外，销量远不及价格更为低廉，在三四线市场更受欢迎的一些微型客车企业推出的MPV产品。关注度最高的途安，销量排在MPV第七位，但厂家年度产能安排只能做到这些量，否则销量可以更高些。
▲美誉度和抱怨率最高十大车型
2013网友美誉度最高的车型中，MPV菱智居于首位，其美誉度集中于实用的大空间、高性价比，以及经济的油耗。排名其后的景逸美誉度集中之处除了空间大和性价比高，其良好的操控感受也得到肯定。新上市不久的新爱丽舍，网友对其外观、配置和操控有不少赞誉，而同样是新上市的斯柯达野帝，其德系操控、TSI动力和空间优势集中获得网友称赞。北汽绅宝美誉度集中在为操控、动力和配置。雪铁龙C4L美誉度集中在空间、外形和配置方面。一汽大众CC美誉度集中在动力和外观。
网友抱怨率最高的十大车型中，江淮同悦因为“生锈门”高居榜首，虽然宣布召回，但厂家的态度和做法令车主不能接受，另外的抱怨集中于售后服务和汽车噪音。中华H320各种小问题频发导致客户抱怨率较高，主要集中在生产工艺、舒适性及汽车噪音等方面。福克斯虽然销量最高，但网友对其抱怨也不少，主要集中在变速箱漏油、熄火等方面，翼虎“断轴门”也引起福克斯车主对车质量的担心。长城C30随着保有量增加，抱怨率也随之提升，抱怨集中在各种小问题频发、发动机二次打火，内饰板变形等。一汽大众CC在互联网上属于是比较受争议的车型，赞誉及抱怨比率都很高，对其的抱怨主要集中在空间、舒适性及油耗等方面。赛欧“掉轮门”导致去年赛欧抱怨率升高，其余抱怨主要集中于车内异味，配置低。
从网慧的分析可以发现，如果厂家对于质量问题能够处理得果断及时，抱怨率完全可以下降到一个合理的水平，去年这样的教训委实太多。
▲十大快速冷却新车型
如今在越来越多新车不断登场的市场环境下，新车效应的维持已经远不如以往，不过有些新车的热度却实在下降得太快，甚至都没能在市场上激起几片“浪花”。这其中，有厂家的战略问题，有宣传推广没有持续跟进的问题，也有车型本身的因素。
网慧分析统计的2013年互联网关注度冷却速度排名首位的是华泰路盛E70。这是什么车？相信绝对大多数人都不知道这车长什么模样。品牌不入流，产品策略混乱，想在市场上有影响力不过是痴人说梦。
景逸X5由于品牌认知度不够，新车很快冷却。高尔夫7在网友眼中性价比较低，导致新车关注度走低，不复当年高尔夫6的狂热。新款锐志将2.5升V6发动机及前置后驱作为卖点没有任何改进，缺乏新意。哈弗H6运动版稍改一次外观却涨价，性价比不高。
朝晖
注：关注度为监测范围内涉及车型的信息总量，美誉度和抱怨数是在有倾向性信息所占的比例。冷却率为新车发布后一个月关注度与新车发布前一月关注度的比率。
