对英菲尼迪而言，2013年是其中国业务走出低谷的转折年。是年，戴雷履新出任英菲尼迪中国事业部总经理。在这位中国通的带领下，英菲尼迪开启以Q和QX为首的全新命名体系，并在经销商体系和营销策略方面展开调整。将品牌定位为“最感性的豪华车”后，英菲尼迪主打情感体验营销，其中最成功的营销活动便是赞助高收视率电视节目《爸爸去哪儿》。据英菲尼迪公布的2013年在华销售业绩显示，全年共计实现销售17108辆，同比增长54%。中国也成为英菲尼迪全球第二大市场。 

　　据戴雷透露，2014年英菲尼迪在中国将有6款新车上市，国产项目也将在第四季度落地，国产车型包括长轴距版Q50和QX50，此外经销网络将由2013年年底的60多家增至80余家。“我们希望继续保持50%以上的销量增长。”戴雷信心十足地表示。 

　　“我们要撼动豪华车市场被部分品牌占据的格局，未来中国将成为英菲尼迪全球第一大市场。”英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛的这番表态表明，在中国这一全球增长最快的豪华车市场，英菲尼迪希望以进取之姿挑战德系寡头。  罗裕