据了解，静安在楼宇间建设连廊的设想在去年便被提出，最初的设想是将梅泰恒(梅龙镇、中信泰富和恒隆广场)作为试点区域。静安规土局相关负责人表示，经过几轮评估，认为在梅泰恒之间修建连廊风险较大。由于“金三角”仍是南京西路商业最发达的区域，一旦修建连廊，有可能破坏现有的商业形态，很难判断客流增减。同时，这一区域紧邻静安别墅历史风貌保护区，连廊可能破坏原有的城市风貌。 

　　根据静安区的最新规划，将连廊移到以久光百货为核心的静安寺商圈。在初拟规划中，连廊横跨愚园路，将久光和静安寺交通枢纽相互连接，分流地面的车辆和客流。“连廊将会是一个闭合的环，它的范围正在讨论。”有关负责人表示，连廊的最低高度必须达4.5米，以确保消防车辆顺利通过。 

　　虽然形态上与陆家嘴空中连廊相似，但静安寺的连廊工程更为复杂：除了狭窄之外，静安寺地区涉及众多私营业主。区规土局坦言，如何协调各方利益，筹划资金和后续的统筹管理运营，是摆在眼前的难题。 

　　据悉，目前，静安寺地区连廊的概念性方案已经出炉。年内，静安将完成具体细化方案，同时推进的还有曹家渡商圈，静安、普陀和长宁区已经明确将联合打造，详细规划方案正在制定中。