“漂移之王”现场授课
一汽丰田首届“REIZ锐志驾趣学院”分别于今年的4月28-29日于南京万驰国际赛车场，5月20-21日广东肇庆国际赛车场举行。2站活动共计76名热爱驾驭的学员参与培训。REIZ锐志驾趣学院邀请国内知名顶级团队授课，不仅全程由国内顶级驾驶培训团队一对一教学，还特别邀请到素有“DRIFT KING漂移之王”美誉的日本知名赛车手土屋圭市先生担任“特邀顾问”，联合知名团队以日常基础、漂移入门、赛道驾驶三项课程使学员掌握并提升了驾驶技能。土屋圭市不仅亲自授课，教授学员们漂移技巧，在专业赛道上大师还带学员们领略驾驶带来的非凡乐趣。
一汽丰田开办锐志驾趣学院，旨在通过专业的指导团队、系统的培训课程，打造中级车最专业的驾驶培训平台，让更多爱驾者能够以锐志为伙伴提升驾驶技能，感受“高性能越级座驾”REIZ锐志的FR+V6的真正魅力，实现驰骋赛道挥洒激情的梦想。
FR+V6 成就漂移传奇
众所周知，如果想要学好漂移，拥有一辆大马力后驱车是先决条件。而此次“REIZ锐志驾趣学院”的教练用车自然就是锐志。作为国内中级车市场20万价格区间内绝无仅有的FR+V6车型，REIZ锐志自2005年上市以来凭借同级车鲜有的FR前置后驱设计，不断进化的先进感、高级感，以及“锐意进取”的品牌精神，赢得了41万余用户青睐，使其独树一帜的激情魅力深入人心；充分奠定了MED车市运动轿车的领军地位。
2013年9月9日，一汽丰田新REIZ锐志越级上市。在继承品牌高性能运动基因的基础上，新REIZ锐志针对现款车型进行了30多项升级，以“高性能越级座驾”的姿态继续引领中高级车市的性能标杆。
综合实力打造操控之王
REIZ锐志所搭载的V6发动机动力强劲，它的Dual VVT-I（进出气门双向正时智能可变系统）可实现高效率与低排放(达到欧IV标准)，并在更大转速范围内实现90%以上的扭矩峰值，拥有在高转速时加速动力充沛的特性。
FR是高级车和豪华车普遍采用的驱动方式，它赋予了REIZ锐志54:46的完美车重平衡比，过弯时车辆侧倾幅度小，急踩刹车时车辆重心不会过度前移造成“点头”现象，前轮只负责转向，后轮负责驱动，操控稳定性和转向精准性比FF车辆具有明显优势。由于驱动系统布局在车身后部，前部空间可以实现V6发动机纵置布局，从而使前轮有了更大的转向空间，因此REIZ锐志具有同级别最小的5.2米转弯半径。
手自一体式6档自动变速箱（6 Super ECT）在同级别车型中拥有更佳的轻量化和紧凑化，并实现了敏锐的起步性能、流畅的加速性能和优异的低燃料消耗。
REIZ锐志采用前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，并搭载先进的车辆动态综合管理系统（VDIM）、自适应可变悬架系统（AVS）、可变齿轮比转向系统（VGRS）等装置，有效提升车辆行驶时的操控灵敏性和驾乘稳定性，让驾驶者拥有随心而动的行驶体验。
REIZ锐志将目标客户锁定懂车懂生活、创享舒适生活品位的社会精英，他们的共同特点是崇尚自由、乐观奔放、个性十足并勇于面对生活的挑战。作为国内中级车市场20万价格区间内唯一的V6+FR车型，锐志不仅流淌着高级车的血液，更通过丰富的配置、人性化的驾乘体验，进一步强调了科技感、高级感，中级车的价格、高级车的享受，想必这也是新锐志打动消费者的最大原因。
