从外形看来，F-TYPE Coupe的整体造型就是一个很地道的硬顶跑车。三根贯穿在车身前后的核心线条营造出跃跃欲试的车身姿态。一根线条从格栅两侧鲨鱼腮式开口向后延伸，经前大灯和“J形”日行灯沿轮拱优雅滑过车门，并消失在充满肌肉感的后尾部；另一根线条始于车门后沿，沿轮拱大幅上扬，最后在尾灯处向下收拢；而第三根线条勾勒出F-TYPE Coupe的锥形车顶，以惊艳之姿向车尾掠去。尾部同时也不乏玄机：隐蔽式后扰流板集成在尾门下方；可电动开启的尾门结构由合成材料构成；后备箱采用掀背式设计，407升的容量可放置两套高尔夫球杆。

　　全长4300米的珠海国际赛车场，拥有两条分别为500米、900米的大直道以及极具挑战性的高速弯和掉头弯。F-TYPE R Coupe具有550匹马力的功率，680牛米的扭矩，最高时速达300公里，这些数字光听到就让人血脉贲张。车头的进气格栅上象征着“Racing竞赛”的“R”字符，及隐在轮胎中的鲜红色卡钳，骄傲地昭告着为运动而生的基因。启动5.0升机械增压汽油发动机，静逸的车辆仿佛换了脾性，在不限速的路面上一触即发：4.2秒，已加速到100公里/小时。

　　伴随着山水背景的不断后退，中置双出的排气管犹如公路音乐家释放出高频声浪；与其绝佳呼应的是音响专家Meridian音响系统，凭借770瓦的最大功率和12个高保真扬声器，以失真率仅为0.2的震撼音效引领你高歌猛进，欲与如诗如画的海景一同凝固在画面中。

　　驾驶F-TYPE Coupe行驶在珠海赛车场，虽然运气不好，刚出发就遇到了大雨，但是，即使路况不好，F-TYPE Coupe也表现得很出色。在直线加速环节，当一脚地板油，给我的直接感受就是有些眩晕，这都是拜680牛米的扭矩所赐。而在绕桩环节，则最大程度地体验了F-TYPE Coupe的操控稳定性，虽然路面很滑，但驾驶通过的时候却让我有很大的信心。速度不慢，但没有丝毫侧滑。　　　　　　　　党宝奎