所以在10月27日前产生这波震荡调整行情不要太担心，这是受消息影响的获利盘打压所致，但是一旦这个时间点过了，短期观望的资金还是会选择重新入市，毕竟这样的境内外投资者一起抢筹的机会难得，作为本土投资者具有天然优势，可以提前介入，为什么要担心呢？

　　从本周的市场热点来看，新崛起的铁路设备和铁路基建板块无疑是最亮丽的，连续几日领涨大盘，除了受到国家加大铁路基础建设投资的影响，本身具有的低价优势也不容忽视，机构投资者正在快速涌入该板块，攫取政策红利带来的投资收益。该板块短期涌现出了中国南车、中国北车、晋西车轴、时代新材等一批牛股，连一直被市场冷落的中国中铁、中国铁建也一展雄姿。谁说大盘股就没人炒呢，资金对于现在的证券市场不是问题，需要的就是信心。

　　大盘调整之际，金融板块中的保险、银行板块却逆势走强，表现了良好的抗跌性，也从中可以看到机构投资者加仓的迹象，表明机构投资者对后市还是有所期望的。毕竟沪港通这样的消息还是能够迅速带来市场的增量资金的，现在提前介入安全边际里的金融板块，进退都有机会，何乐而不为呢，大盘指数涨总要依赖金融股的推动作用。

　　最后谈一下近期整体的观点，因为在沪港通消息推出前，市场主动进入了调整，所以这种有利好预期的调整对大盘影响不会太大，比疯狂拉升后的回调压力要小很多。但是这轮调整对部分高价的小盘股可能会带来巨幅的调整，投资者还是要规避风险。本周表现强势的铁路设备和铁路基建板块、保险、银行等低估值板块有望成为近期领涨的板块，可以积极参与。如果大盘在2300点附近获得支撑再次上涨，那么10月27日后大盘向上突破2400点箱顶的机会较大。

　　国元证券 王骁敏