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2014年11月10日 星期一 放大 缩小 默认   
接送点对点 服务银发族
杭州出现老年“定制班车”
马悦 祝雪玲 徐溶
■ 由杭州望江街道联合辖区企业共同推出的“爱心服务车”
  午觉过后,家住杭州近江九区的68岁老人潘玉珍从家中踱步而出,准备去街道卫生院配药。在小区门口等了不到10分钟后,一辆白色纯电动的“爱心服务车”便缓缓驶来,将她接上车。“真没想到,老年人出行可以如此便捷,到哪儿都有接送车,而且还不收一分钱。”她说。

  方便老人小范围出行

  近江九区所在的上城区望江街道,10.3万人的街道常住人口中,老年人占了四分之一。由于居民住宅楼密集、支小路繁多,公交无法深入到巷弄深处,老人到周边的卫生院、公交车站、超市等地有着诸多不便。

  “年轻人可以选择公共自行车解决家门口到公交车站、地铁站的最后一公里,可老年人骑车不安全,急需更加安全、便捷的接驳车。”望江街道社会组织服务中心负责人陈江说。10月初,街道联合辖区企业“为伍汽车”共同推出了老年人专享的“爱心服务车”,方便老年人的小范围出行。

  拉开车门,驾驶员曹杭生热情地和潘玉珍打招呼,询问目的地。确定老人坐稳后,只见他转过头轻踩油门,平稳地行驶在两侧停满汽车的小巷里。一路上,已经是第三次搭乘“爱心服务车”的潘玉珍对这样的爱心服务赞不绝口,“车子环保、没有汽油味,更重要的是出行方便,解决了公交车无法覆盖的难题。”

  由望江街道联合辖区企业共同推出的“爱心服务车”,可为老人提供小范围内的点对点接送服务。

  “爱心车”招手即停

  换作以前,68岁的潘玉珍要小心翼翼地行这段路——不仅要避开路上的汽车,还要随时警惕突然窜出的电动车、自行车,走过两个大十字路口才能顺利到达,“看着没多少路,可真要走过去,起码半小时。”

  卫生院、超市、农贸市场、地铁站、公交车站、居民缴费、街道办事处……哪些地方老人常去?哪些地方必须要经过?经过研究,望江街道和企业共同确定了两条不同方向的线路、沿途39个停靠点串联起老人们常去的地点。只要老人招手,“爱心服务车”便会停靠搭载,15分钟就能兜上一圈。为让乘车的老人更加放心,街道和企业还精心挑选了一批居住在本地、实践经验丰富的老驾驶员,起步、刹车、停稳,每一个步骤都拿捏得很准。

  车内还备急救包

  “没有亲身感受这样的温馨服务,真是不知道大家对我们老年人这么关注。”对于“爱心服务车”的出现,67岁的钱德富原本并不看好,但自从乘过一次后,他的态度改变了。老钱发现,不管是专业急救包等硬件配备,还是驾驶员的细心搀扶等软件服务,“爱心服务车”都做得十分到位。

  更让老人们感动的是街道和企业对于细节的专注。在发现老人需要抬一大步才能上车后,企业对新一批的“爱心服务车”进行了改良,增加了开门自动弹出的脚踏板,方便大家上下车。

  除了以小区巴士的形式为辖区老年人免费提供服务外,“爱心服务车”还提供定点预约服务,满足了老人们的个性化出行需求,只需提前填写预约表,写清楚出行的时间、地点、内容,就可以免费上门接送。 

  老人们的口口相传,让17座的“爱心服务车”越来越受欢迎,搭载率逐渐上升。目前,街道和企业正在谋划更多的点对点服务,把“爱心服务车”的覆盖面积逐渐扩大到全市,不仅每个社区要配备两辆“爱心服务车”,还计划增设多条定制直送线路。 马悦 祝雪玲 徐溶

     
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