去年，我国干扰航空安全的案例超过1万起，不仅严重干扰航空安全，也给其他旅客造成了诸多不便。例如，前不久在东航航班上，有乘客不听劝阻强行开启安全门，不仅给航空器造成损失，航空公司承担了修理费用，东航还要为受此影响而延误的乘客安排食宿。由于，现有刑法针对干扰航空安全的执法门槛过高，只有颠覆和破坏航空器才能受到相应的司法处罚。随着飞机出行日益普及，干扰航空安全的行为时有发生，目前却难以依照刑法规定得到严惩，基本只是罚500元草草了事。

　　实际上，如果类似行为发生在美国，干扰航空安全的乘客很可能面临20年监禁以及巨额罚金。在我国，由于违法成本过低，类似案件屡禁不止。因此，马须伦代表提议在我国刑法中，明确干扰民航航空安全行为的惩罚条款，并降低执法门槛，对于干扰民航航空安全的行为处以3年及以下有期徒刑，并处以罚款。