身高1米的HitchBOT体重6.8公斤，身体像个啤酒冷却器，蓝色发泡胶管制作的四肢，脚蹬漂亮的大皮靴。要搭车时放下屁股后面的支撑架，煞有介事地往路边一坐，伸出戴着黄色荧光手套的手，像搭便车的人那样，跷起大拇指，上下略微挥动。它不会手酸，不需要停歇，除非电池耗尽。当然，HitchBOT用完电的情况实在不大可能发生，因为它整个躯干覆盖着太阳能电池板，只要阳光明媚，供电挥个手是不成问题的。

　　如果有好心人停车带它，HitchBOT就会告诉TA，自己要去旧金山，请求尽量带着它走一段。当然，要是顺道能看看纽约时报广场、伊利诺斯的千禧公园，还有亚利桑那州的大峡谷，那就更感谢了。HitchBOT不能自行移动，车主得将它抱进车厢，安顿坐好，系上安全带，它会提醒你借助汽车点烟器或充电插座给自己充充电。

　　与所有贴心的搭便车人一样，上车后HitchBOT会打开话匣子，和你聊聊天。它能与人互动，得益于配备的语音识别和语言处理软件，让它能听能应答，聊上一小段。至于话题嘛，说白了，是从维基百科“批发”来的，比如自己有多么喜欢Kraftwerk电子乐队，如果碰巧这正是你的菜，你们就投机地聊吧。

　　除了相当“智商”的软件，HitchBOT机器人配备了GPS、摄像机。它的头部是个液晶屏幕，能显示文本信息，做些面部表情。在互联网上，它能与多人同时进行文本对话。

　　Hitchbot搭载的记录装置保持着完整的行程杂志，记载发生在他身上的趣事以及旅途点滴，会为每位帮助过它的人和到过的地方拍照。它（当然，还有背后的人类团队）一直保持Twitter，Instagram和Facebook在线，任何人都可以跟随机器人的行程，随时同步地分享所见所闻。

　　HitchBOT项目植根科学，搭界艺术，也是一种社会实验。无性别的机器人，以自己的方式旅行，到人家里住宿，参加集会，完全依靠好心司机将其带到最终目的地，演绎了机器人与人类、机器人与环境之间的互动。

　　HitchBOT打从一出生就不断地周游。2014年7月，它从哈利法克斯游到不列颠哥伦比亚，用3周时间从东到西横穿加拿大。在长达6000公里的游程中，它由几十位驾车者义务搭载。后来它又去了欧洲，访问了德国和荷兰。　　　　　　　　　　凌启渝