微信举报、监管平台、新版标准……渣土管理部门这一系列科技加管理的手段，被公众称为“史上最严组合拳”。重拳之下，本市渣土偷乱倒、渣土车超载、超速等违规乱象，是否能得到遏制？

　　每天产生36万吨渣土

　　据悉，依据《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》（市政府50号令），本市渣土管理的责任主体为市区两级绿化和市容管理部门。市废弃物管理处资料显示，2014年全市渣土出土量达到1.4亿吨，即每天约有36万吨渣土，是生活垃圾的18倍，创历史新高。这些渣土中，60%通过水运中转，40%通过陆运。今年，渣土的申报量继续维持高位。

　　与渣土出土量居高不下相对应的，则是渣土车违规频频。盖板翘起，渣土堆成小山、一路滴漏，超速呼啸而过，掀起漫天尘土……这些现象并不少见，也是市民投诉的焦点。今年“夏令热线”的一个多月中，本报共接到37起渣土违规的投诉，比如浦东拱极东路污水处理厂附近、松江辰花公路龙源路附近有渣土偷乱倒现象等。

　　而近期渣土车交通事故也时有发生。8月9日，闵行区北松公路渣土车碾压电动车，致车上一对夫妻身亡。7月18日，松江区车亭公路泖亭路，一辆渣土车碾压电瓶车，母子双双丧命轮下。6月21日晚，闵行区北青公路华翔路，渣土车碾压电瓶车导致1死2伤。

　　今年已约谈85家企业

　　针对渣土乱象，本市曾出台过多项措施，从技术和管理上为渣土运输企业戴上“紧箍咒”。比如，对渣土运输企业实施严格的监管，对运输企业在一定周期内发生2次严重违规行为的（偷乱倒、严重超载、主责以上交通死亡事故等），责令停业整顿，发生3次以上的则吊销运输许可证、退出市场。

　　又如，为全市渣土车装上右转弯监控探头，对渣土车驾驶员培训上岗时增加右转技能测定，以消除转弯盲区等。

　　市废管处负责人表示，目前本市渣土乱象有所改善，尤其是以往投诉较多的偷乱倒问题，在外环内现已基本杜绝。去年，共暂停车辆2012台，约谈渣土运输企业207家、停运整改一个月以上的46家，有2家实施市场退出。今年截至目前，已有85家企业被约谈，20家、700多辆车被责令停运整改，3家企业被清退。

　　“诚信档案”挂钩招投标

　　针对近期出台的“组合拳”，废管处表示是本市渣土管理的重大变化，将进一步遏制渣土车乱象。“新上海地方标准将于10月1日实施，对新型渣土车新增了多项技术要求，可以有效解决超载、滴漏、超速等问题，降低渣土车交通事故率。”市废管处负责人表示。

　　对于改版后的微信举报平台，管理部门也期盼着它能发挥全民监督的作用，让违规的车辆、企业和工地“无所遁形”。目前，该平台24小时接受举报，流程简便，只要拍照上传就会有工作人员处理并核实，情节属实的违规者将被上网公示。

　　此外，管理部门对运输单位各类违法违规行为也将实施计分管理，8月中旬将为企业建立“诚信档案”，每一季度公布在监管平台上。今后还将与建设部门沟通，将企业的“诚信档案”与招投标挂钩。

　　废管处表示，今后将继续加强对渣土乱象的管理，目前正在研发新的技术手段，全程监管运输车辆作业状态，甚至通过后台对违规车辆实施限速、熄火等。同时，针对渣土车违规深层次的原因——利益驱使，废管部门也正探索推进“卸点计量，按量结算”模式的实行。

　　本报记者 金旻矣