有网友发文称，武汉市黄陂区图书馆等场所设置的盲道“简直就是滑梯”。根据图片，所谓盲道便是在楼梯上搭上木板，上面写着“盲人通道”，木板倾斜度达45度左右，这样的盲道像聋子耳朵。

　　金陵晚报曾经报道，一对70多岁稍有光感的老人，多年来没有走过家门前的盲道，在记者的陪伴下，老两口试走了一次，600米的盲道遇到了6个难关。盲道真难走，老人直摇头。

　　由此可见，以上盲道细节的重要性被规划者忽视了。比如，为了让给绿化，盲道在树池边成了断头路；为了让位于一个接一个的窨井，盲道只好委曲地紧挨着围墙；有的盲道上还会立着电线杆等。这样的盲道不仅没起作用，反而会促使盲人误入非机动车道、甚至险象环生的机动车道。

　　我认为城市道路规划除了设置盲道，更应该关注与落实铺设盲道的细节，让盲道成为盲人出行的坦途。

　　我曾经在南京江东门附近看见，几处公交车的站台出新后，附近的盲道也跟着出新，出新后重做的盲道堪称规划到位。直行的盲道到了公交站台后分岔。由于站台拉的比较长，这样的盲道分岔在公交站台的两端都设置了。然后，盲道做成坡状，缓缓地从人行道伸向慢车道，再从慢车道铺设的盲道上延伸向站台，中间不间断，盲道的过渡和衔接得很好。这充满人文关怀的细节盲道规划，让人心里感到温暖。

　　此外，为了给盲人出行提供方便，交管部门应以依法治理占用盲道的行为， 让沿途的商家明白，占用盲道是非法的，必须承担法律后果。