从中心城可直达“大虹桥”

　　目前，市民从市中心驱车去位于虹桥商务区的虹桥枢纽，先走延安路高架，再转外环沪青平立交桥，进入虹渝高架，最后来到“大虹桥”区域。这一条路径工作日早晚高峰拥堵是常态，甚至在双休日的午后，车速也提不上去，不少出租车司机对此颇多抱怨。

　　北横通道最大的作用，就是明显分流延安路高架车流，提高中心城东西向交通的可靠性，使上海市民更快更便捷地到达虹桥商务区。从走向来看，北横通道全线可以实现地下快速直达，为去往“大虹桥”特别是虹桥机场两大航站楼、虹桥火车站提供极大方便。

　　出行更便捷，商务区得益

　　随着北横通道建设的快速进行，最得益的还是相邻通道的虹桥商务区的居民企业及商家。

　　“一旦北横通道实现通车，虹桥商务区和市中心之间就好像架起了一条直达的快速通道。通过西头连接的北翟快速路和东头连接的周家嘴路越江隧道，与现在通常走延安高架路的方式相比，可从虹桥枢纽一路直抵周家嘴路隧道。交通的有力健全与提升，对未来虹桥商务区的发展推动，也是至关重要的。对未来的交通，会有一定的减压与提速。”

　　□北横通道简介 

　　北横通道西起中环(北虹路)，东至周家嘴路，全长约19.4公里，将以地下隧道和地面相结合的形式建造。隧道绝大部分穿行于长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路地下。沿线经过长宁、静安、普陀、闸北、虹口和杨浦6个行政区。北横通道将以地面、地下组合形式建造，未来设计车速60公里/小时。(金晶）