错时折价确保停车

　　开发商上海航新房地产有限公司副总经理陈振源告诉记者，徐汇苑于1996年开始建造，居民1336户，地下车位近700个。在当时看来，车位配比已经算高的，但现今仍无法满足业主需求。

　　对此，开发商联合物业公司努力化解社区停车难矛盾：办公楼地面车位错时停车，对居民仍按社区地面临停收费；折价提供部分办公楼地下车位给居民，每个车位让利达60%；挖掘地面临停车位，确保居民停车。陈振源表示，为保持服务水准，经市场调研和核算，公司才将一二期业主租赁地下车位的价格调至每月1000元。

　　车库高配物尽其值

　　徐汇苑居民区党支部书记王淑珍说，在此次车位调价前，开发商多次与居委会、业委会沟通。经市场调研，徐汇苑周边小区每月地下停车价格已涨至八九百元，最高达2500元。

　　王淑珍介绍，徐汇苑是“全国物业管理示范住宅社区”“全国物业管理示范大厦”，多年来开发商不断投资提升车库“软硬件”：入口装有LED视频显示器、道路墙面整洁如新、标牌清晰易辨，配有智能出入管理系统和盥洗室等高端设施。同时，每天有保洁清洗、24小时保安监控、值班和巡逻。从各方面来看，应该说是“物尽其值”。

　　平衡利益保障服务

　　社区业委会主任陈耀法坦言，事实上，直到2014年底，徐汇苑地下停车库收费十多年来没上涨过，可能因为最近两次调价相隔较近，故造成个别业主的误解和心理落差。就此，业委会已与开发商和物业公司沟通，开发商明确表态他们一直遵守契约精神，合同期内不会再次调价。

　　陈耀法认为，徐汇苑的地下机动车库和免费的非机动车库，多年来全部由开发商出资改造和维修的，承担了很大的成本支出。调价既是对“供不应求”的一种市场调节，也能充沛小区车库不断“升级”的投入。这中间，必须要平衡好各方利益，保障社区高品质的管理服务得以持续。　　　本报记者 陈浩 夏韵