最严交通大整治将继续推进
据副市长、市公安局局长白少康介绍，这次“最严标准、最严执法、最严管理”的交通大整治将持续不懈、持之以恒地深入推进，未来上海将从五个方面着手推进。一是进一步强化依法严管措施。二是全面贯彻实施新修订的《上海市道路交通管理条例》。三是深入推进交通管理勤务机制改革。四是进一步加强科技和信息化支撑。五是持续加大共建共治力度。
斩断交通违法黑色利益链
白少康表示，此次交通大整治全面加大了对违法行为的发现、查处力度。每天投入1000余辆摩托车组成流动执法单元。针对群众反映强烈的乱停车问题，创新推出漆划黄色标线的措施，对违法停车行为以“违反禁令标志、标线”处罚款200元并记3分。同时，深挖打击买卖交通违法记分、代处交通违法等违法犯罪活动，查获伪造牌证4万余张，斩断交通违法的黑色利益链。交通执法既要靠现场执法，也要靠非现场执法的方式。白少康透露，下一步工作中，上海将进一步加大科技投入，通过在建的18000套电子警察，真正实现对交通违法行为的全覆盖零容忍。
共享单车不能野蛮生长
近期共享单车大批量投放市场，但在交通管理特别是违法处罚上缺少好的手段。对此，上海市公安局副局长俞烈透露上海已经在研究并即将出台共享非机动车的管理办法，而作为上海交警勤务机制改革的重要内容，队所联勤、队社联动也将为共享单车管理提供支撑，实现各种执法力量的联动。比如，在对乱骑行保持执法零容忍全覆盖的基础上，警方已经在和城管部门联手，对共享单车的停车管理加强执法，并漆划专门的停车线。俞烈表示，对于共享单车这类新生业态，需要引领和倡导，使其在法治的框架里追求创新。警方目前已经和相关公司取得联系，对于骑车人的违法行为，公司也已启动内部信用积分体系加以制约。
妥善解决出租车司机三难
交通大整治以来，上海已经在1200余公里道路上设置漆划禁止停车的黄色实线。受黄实线影响最大的出租车司机就餐、如厕、上下客的“三难”问题，俞烈也做了专门回应。他表示警方将在原有全市遍布的数百个就餐点、扬招点的基础上，加强调研，提供更多更好的选择，与此同时，也通过与公交公司协商，未来可能在公交车站停车泊位上让出一两个用于出租车司机临时的扬招服务，目前正在调研，下一步会纳入解决方案,既要体现执法要严，也要体现管理要精。
“上海交警”APP正式上线
在昨天的发布会上，白少康还宣布了 “上海交警”APP正式上线。据悉，这款APP集成“信息查询”、“违法缴款”、“交通信号报修”和“快处易赔”等功能，并将陆续开通。
