2016年，吴淞口国际邮轮港取得令全球邮轮业界瞩目的发展成绩：全年接靠国际邮轮471艘次，接待出入境邮轮游客284.7万人次，分别约占全国总量的47%和63%，继续稳居亚洲第一，同时成为全球第四的国际邮轮母港。今年1-9月，吴淞口国际邮轮港累计接靠邮轮346艘次，接待出入境游客211万人次，“诺唯真喜悦号”“盛世公主号”两艘为中国市场量身打造的豪华邮轮，以及推出全新日本深度游线路的“丽星邮轮处女星号”成为吴淞口邮轮家族新成员，将邮轮旅游带入“中国定制”的高品质时代。5年多来，吴淞口累计接靠国际邮轮1500余艘次，接待出入境游客800余万人次。宝山也成功获批上海市邮轮旅游服务贸易示范基地。
据介绍，“十三五”期间，吴淞口国际邮轮港将积极创建全国服务业标准化示范单位和“国际卫生港”。到2020年，年接靠邮轮800-1000艘次，年接待出入境游客500-600万人次，力争进入全球邮轮港口第一梯队。今年还有望进一步在机场、高铁车站启动“邮轮直通车”服务，联动口岸单位创新推出“邮轮便捷通关条形码”，为邮轮口岸实现“混合验放”奠定基础。
总投资约8亿元的吴淞口国际邮轮码头后续工程已于2015年启动，扩建后的岸线总长度将在目前774米的基础上延伸至1600米，形成4个大型邮轮泊位，未来将实现水陆联动4船同靠。宝山拟将宝杨路崇明码头调整成为邮轮港陆上客运中心，并以宝杨路综合交通枢纽为基础，打造吴淞口国际邮轮港综合交通枢纽。
此外，上海外高桥造船有限公司（SWS）计划于2023年交付首艘国产大型豪华邮轮，其排水量达133500吨，由中国船舶工业集团公司、中国投资有限责任公司、嘉年华集团及芬坎蒂尼集团共同组建的合资企业计划建造。
