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春运哪儿最拥挤
节前沪宁杭节后合阜徐
金志刚
  本报讯 (记者 金志刚) 中国铁路上海局集团有限公司昨天透露,长三角铁路2019年春运方案出台,预计发送旅客7470万人,同比增加390.8万,同比增长5.5%,日均发送旅客186.8万。铁路部门计划增开251对客车满足春运客运运力需求。

  2019年春运自1月21日起至3月1日止,节前15天,节后25天,共计40天,比2018年春运提前11天。长三角铁路客流将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组成,预计客流将呈现三大特点:一是节前云贵川渝等传统重点方向的长途客流仍将提前启动,但启动时间距离春运较近;二是由于节前学生放假时间段跨入春运,节后开学时间大多在元宵节之后,因此在节前初期与节后末期,学生流与务工流有所叠加;三是春运整体客流高峰持续时间仍较长,节中客流维持在相对低谷,但初二起仍将出现以厦门沿海方向为主的旅游小高峰。节前上海、杭州、宁波、温州地区,节后合肥、阜阳、徐州地区仍是长三角铁路春运的重点地区。

     
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