中国经济2018年数据这几天正在发布，一些数据的确出现下降，比如，汽车销量28年来首次出现负增长。对此不用大惊小怪，因为这是正常的市场波动，很多数据放在全球，依然是一个很亮丽的数字，对中国经济的韧性要有足够的认识。

　　根据中国汽车工业协会公布的数据，2018年中国汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%，这是28年来首次负增长。汽车在经济中的地位非常重要，国家统计局发布的社会消费品零售总额数据中，汽车销售额占10%，位列第一，而且无可替代。汽车销售负增长，使得2018年社会消费品零售总额的增速，自2004年以来首次低于10%。内需已经挑起中国经济大梁，而消费增速下滑当然会影响中国经济增速。

　　但是，不要对负增长很紧张，其实这是正常的市场波动。这10年中国汽车销量增速还是非常高的，2008年中国汽车销量为938.05万辆，2010年首次突破1000万辆大关，2013年首次突破2000万辆，即使2018年负增长，这10年年均复合增长率依然高达11.59%，10年累计销量超过2.3亿辆，无论增速还是销售总数，均是全球第一。可以说，中国老百姓完成了汽车从无到有的第一步，在规模基数那么大的情况下，出现负增长也很正常。

　　就全球来看，绝大多数国家汽车销量增长都遇到瓶颈，有涨有跌很正常。中国汽车销量也许很难高增长，但一年2800万辆销量的数字还是非常亮丽的，还是全球第一，比美国多了约1000万辆，全球也就中美2个国家汽车销量为千万辆级别，日本、德国等都是百万辆级别。发展中国家中，印度人口和中国比较接近，但2017年汽车销量只有401.8万辆。

　　中国已经成为全球最大的市场，中国经济具有足够的韧性。就说汽车，中国汽车保有量、渗透率都不高，意味着还有增长空间，尤其是新能源汽车，2018年销量增速高达61.7%，在汽车工业转型时代，中国这次没有落后反而领先，说明中国经济还有很大空间。