出国玩，你自驾了吗？不知道从什么时候开始，中国人出国，自驾游成了热门选项。

　　略有海外游历经验的我，自然成为亲朋好友咨询的对象。上个周末，驾照上刚被扣完第九分的表弟还发来微信，询问去加拿大自驾游的攻略。出于敦亲睦邻，好歹应付过去，放下手机忍不住吐槽：在中国都不肯按照交通规则开车的人，出国自驾，不是给人给己添堵么？！

　　中国人开车，很多情况下依据的不是交规，而是有没有警察或是摄像头，以及是不是方便自己。

　　一旦到了国外，情况完全不是这样。先不说国际通用的诸如禁止闯红灯、变道必须打灯等惯例，每个国家还有根据国情制定的特殊交规。比如，在西方国家，车辆让行人、转弯让直行等是必须遵守的“铁规”，一旦违反，发生交通事故的几率非常高。再比如，看到停止路牌必须完全停车，观察路况后再重新启动车辆通行，加拿大甚至有“必须停满3秒”的具体规定。

　　在国外，公交车和校车享有非常高的通行权，其他车辆要超车，各国都有非常详细的规定。

　　即便是停车，国外也有很多详细规定：欧洲有专门供残疾人车辆停泊的车位，如果因为看不懂各国标识而把普通车辆停入，200欧元的罚款是最轻的处置。

　　一旦因违反交规而酿成祸端，非但得不到一分钱赔偿，还将面临高额罚款以及牢狱之灾。

　　可惜，自驾游回来的中国人，往往夸大驾车游览的方便和省钱，少有人提及安全问题。所以，中国自驾游客在国外交通肇事的新闻屡见不鲜，就在上周，4名广州游客在美国因为路口不停车观察而直接左转撞上大巴、命丧他乡。而泰国、新西兰等自驾游热门国因为频发的车祸对中国司机颁布了更严格的审查规定……

　　“汽车猛于虎”。每位司机在驾考时，都被触目惊心的车祸视频“洗过脑”。可当“新司机”成了“老司机”，国内大城市拥挤的道路被国外空旷的路况替代，本就淡化的交规概念和有关车辆杀伤力的记忆，完全消失在窗外美景和驾车的自由随性之中。

　　所以，每每有人问我，“出国玩，你自驾了吗？”我总会回一句，“出国自驾，你怕了吗？”