前段时间，上海遭遇台风“海葵”，造成多处路段积水。当时我驾车从汶水路行驶至万荣路，因路面积水严重，发动机熄火。我因长期从事车辆质保工作，知道“车辆遇水熄火不能二次发动”的相关知识，于是立即拔出钥匙，并及时联系附近一家汽车修理厂。待牵引车将车牵进厂后，我留下车钥匙离去。

　　第二天我去修理厂，一工作人员随口说：车子发不起来，发动机可能绞住了。我当时就提出：车子是因积水熄火，二次发动是会造成引擎损坏的！对方却说当时地面并没见水迹，车子内部应该也是没水的，所以二次发动没关系的。当天下午，修理厂再次打电话给我，说打开发动机后发现损坏情况严重。

　　在与修理厂争论无果后，我只能联系4S店帮忙检修。结果发现发动机连杆严重扭曲，发动机损毁。由于我并没为车辆投保涉水险，置换发动机的几万元钱必须由我自理。说来也巧，在这家4S店里我还偶遇一位也在同一家修理厂修车后造成发动机损毁的客户，他的情况几乎与我一模一样。我真怀疑这完全是这家修理厂粗暴操作所致，也不排除为赚取更多修理费而故意为之。但我又苦于没有证据，此事只能拖而不决。

　　【记者手记】

　　一场“海葵”让很多车辆在水中“趴窝”，也让急于修复的车主遇到烦恼。记者就此请教了正规4S店专业人士陈先生。陈先生提醒广大驾驶员，为保护发动机不受损毁，车辆遇水熄火后千万不要再次发动。遇此类情况后应及时联系正规4S店送修，并及时告知修理人员车辆为遇水熄火，以避免修理过程误发动造成引擎损坏。专业4S店会及时用电脑测试仪器当场测试车辆熄火的原因。而一般路边修理厂是不具备这套先进的电脑测试系统的。 

　　本报记者  陈静芳

　　见习记者　史佳林