13架战机坠毁

　　12月15日，巴基斯坦西北部城市白沙瓦突然响起激烈的枪声，塔利班自杀袭击小组试图闯进当地空军基地，但遭到基地卫兵的坚决抵抗，交火中，有4名恐怖分子被击毙。随后，塔利班发言人伊桑称：“我们将继续对该基地实施类似攻击。”

　　位于喜马拉雅山脚下的白沙瓦基地，自英国殖民统治时期起就是军事重镇。1960年，美国中央情报局的一架U-2侦察机从白沙瓦起飞侵入苏联领空，结果被导弹击落，导致著名的“美苏U-2危机”。今天，白沙瓦是巴基斯坦空军北方司令部所在地，驻当地的第26飞行中队曾多次参与巴政府打击塔利班武装的行动，成为塔利班武装分子的“眼中钉”。据美联社报道，布特等巴基斯坦空军高官一再强调，只要形势需要，巴空军依然会一如既往地投身到“维护国家统一与安宁的军事行动中”。

　　如果说恐怖袭击对巴空军来说还只是“癣疥之疾”，那么严重的战机老化现象正逐渐成为心腹大患。美国《华盛顿邮报》披露，在过去18个月里，巴空军至少有13架战机坠毁，几乎是该国战机总数的3%，事故发生的主要原因就是机务状况老化。

　　据称，在坠毁战机中，巴空军从法国达索公司以及第三国买来的二手幻影-Ⅲ、幻影-V系列战机占了一半，它们大多是巴军方以买废品的价格搜罗来的，然后以代号“玫瑰”的改造工程予以翻新，以便“缝缝补补”地凑合着使用，“有些零件甚至是从坠毁飞机上拆下来的”。前巴基斯坦空军高级官员沙希扎德·乔杜里承认，布特领导的巴空军正处于“准战争状态”，既要协助陆军打击国内塔利班叛乱，又要防范印度随时可能在克什米尔争议地区挑起事端，“不停歇的战备行动进一步恶化了空军战机群的状态，然而经济困境却限制了政府向空军的投入”。

　　巴基斯坦参议院国防委员会主席马沙希德·侯赛因透露，2012年11月底，布特参谋长曾在参议院国防委员会作证时呼吁，巴空军已在“困难的环境”中尽其所能，最近接二连三的事故与使用过于老旧的战机有关，他希望政府和议会关注“空军困局”，增加必要的经费投入。目前，巴基斯坦的军费开支约占政府预算的20%，但空军份额低于陆军，使其在装备更新和人员招募方面处于劣势。

　　亲赴反恐最前线

　　需要指出的是，布特绝非只会“哭穷”的将领，作为巴基斯坦空军的领导者，他不仅不遗余力地培养出优秀的飞行员，还着力培养能适应信息化条件下联合作战的真正“战斗员”。在巴空军内部，布特说过的“对领导者来说，领导应该体现在行动上，而不是体现在地位上”的格言非常流行。

　　1977年3月，布特进入巴空军服役，从普通战斗机飞行员一步步走上领导岗位，先后担任中队长、战斗机联队参谋长、米安瓦里基地司令等职。据英国《空中力量》月刊披露，早年布特在米安瓦里基地工作时，从不靠强硬的命令和宣讲来提升自己的领导力，而是通过自己的行动潜移默化地影响部下。有一天，一群新飞行员在作战室门前准备前往基地航管中心，一辆本田车忽然停在眼前，身着飞行服的司机探出头问：“你们马上要开飞了吧？”定睛一看，这位司机竟是掌管近千名官兵和文职人员的基地司令布特准将（当时的军衔）！当时，指挥着多支战斗机中队的布特准将的办公室面积仅十几平方米，里面没有豪华的“老板桌”、“老板椅”，只有简单的桌椅和洁白的墙壁，一台电脑和一部座机。与他的身高和身份不大“相称”的一部旧手机，勾勒出这位司令不曾停歇脚步的形象。事实上，像布特这样的巴空军高官并不在乎自己的外在形象是否该以“金玉”镶贴，而更在意自己正切实地做些什么。

　　巴基斯坦空军军官都遵循“一地任期两年”的规定，即在某一基地或某一级机关工作两年后，不论位居何职，都要转调到另一个机关或基地继续服役。这种“两年一轮换”制度使得他们对不同地域基地的气象环境和地貌特征相当熟悉，一旦爆发战事便可尽快进入状况。自从布特接任空军参谋长后，他一直致力于强化空军部队的机动部署与快速反应能力，同时他又尽力为大家排除后顾之忧。据悉，巴空军在经费极为拮据的情况下依然在工资、住房、医疗、子女就学等方面给予部属优厚待遇，这些政策甚至惠及到军人的妻儿老小，从而令官兵们时刻准备为神圣事业而战。

　　2012年3月7日，巴总统扎尔达里亲自出席了空军将领的更替仪式，原空军参谋长拉奥·卡马尔·苏莱曼上将向布特交出了权杖。有意思的是，在交接仪式上，苏莱曼和布特共同揭开了一块覆盖在精美木牌上的帷布，木牌上镌刻着早年巴空军中央司令部司令穆罕默德·尤素夫（他也是一位战争英雄）的一句话；“致巴基斯坦空军未来领导者：一个真正的领导者要有独当一面的信心，要有做艰难决定的勇气，要对其他人的需求持有同情心。他不要设法做个领导者，而是要成为行为与目的对等一致的人。”实质上，这句话不仅是巴空军领导者对官兵的一种激励，更是他们对自我的强力鞭策。

　　据报道，布特上任后就很快亲赴西北边境省的反恐前线，指挥空军参加对塔利班武装的打击行动，这或许也是恐怖分子嫉恨他乃至整个巴空军的重要原因吧。　　　雷炎