三十年前进公交公司当上了售票员，那时候如果能和一位女驾驶员搭班会暗暗兴奋的，用现在的话说“男女搭配工作不累”。那时候女驾驶员属于凤毛麟角，更何况是公交车这样的窗口单位，一些车队有时候可能一个女驾驶员也没有。那年代驾驶员绝对属于男性工作岗位的天下。在单位、在街坊邻居心目中，一定是一个非常了不起的有本事的女人，女驾驶员和参军一样非常难得。 

　　没想到这几年身边熟悉的女性中会开车的越来越多，马路上行驶中的车中不时地就会看到那驾驶室开车的女性，男女比例越来越接近，印象中女性开的车应该是汽车公司专门设计的女性款，可现实却是女性喜欢开的车大多数属于男性的那种大车型，特别是越野车，而那些自认为是女性在开的车，到面前时却是一个大男人。车似乎不再有男女款式之分了。身边的女同事们对各种新款车、概念车、跑车的熟悉，比我这个常常和汽车销售公司打交道的还了解得深。 

　　身边开自备车的女性朋友越来越多，每次活动唯我这个从公交出来的却不会开车，蹭车反而成了我回家的一大乐趣。幸亏妻子跟她们很熟，要不小区里的长舌妇们有得嚼了。 

　　蹭美女们的自备车大都上车后不敢抽烟，不敢多说话，每到要转弯还要提前告知。蹭多了，对她们的车技与性格已略有了解，所以什么时候蹭谁的车已经心知肚明，把个行程安排得满满的。坐里程远的蹭肖亚的车，她是主持人，性格温和，开车时精神集中，车速均匀，道路熟悉，而且开车时，那姿势也像她主持节目一样，很少变化，坐她的车可以打瞌睡。而蹭到MEDI的车，只能坐在副驾驶座上，不停地告知前方路口的红绿灯和左右转弯，这位MEDI从台湾来上海都8年了，可还是路盲，她的开车故事也最多，至今小区保安还记得那天晚上警车开道，让她跟着回到自家住的小区的故事。也不能全怪她，天天在办公室里搞设计，对上海的道路状况、发展了解得太少，有故事也很正常。如果不小心蹭到那自认为对上海道路熟悉，而又自命不凡的秀尔，她说学车时碰到好的师傅，自己也聪明学得快，拿到驾照之后，迫不及待买上车就上路，那一路上可谓是状况不断，处处担心，幸亏还有自知之明，在车后贴上“新手在前，别骚扰我”。 

　　蹭女人的车还能了解女人的爱好，大凡车后摆放各种时尚卡通的毛绒玩具，肯定还是单身，每次蹭车不能固定座位的一定是幼稚园孩子的母亲，因为座位是要让孩子挑选的，偶尔闻到车厢里淡淡不变的香烟味，那一定是一位正在追求的坐过了，车厢里摆放东西不多，一定是一个企业领导。马路上驾自备车的女性越来越多，各种车型款式的车有了女性而妩媚、多姿多彩、风情万种，当然会开车的女人是体现当代女性对生活自信自立，有我这样蹭车的也是马路上的一道风景。