在车展现场看到上汽第二代荣威550非常惊艳，MG品牌也经过几年的积累，去年突然爆发，感觉是守得云开见月明，在消费者心目中的美誉度正在不断提高。请问上汽打算如何深化打造荣威和MG两大自主高端品牌?

　　这次车展，首先就是全新第二代荣威550的首次亮相。它搭载了TST6速油冷双离合系统，在同等条件下节能12%左右，且基本配备了Start-StoP数字智能启停装置。第二代荣威550可谓重新定义了中级车的新标准。其次，这次车展我们还有一辆全球首发的SUV概念车呈现，就是MGCS。它和其他的英式设计SUV稍有不同，定位是年轻人，定价也更加平易近人。

　　上汽自主品牌在2013年设定的目标是要完成24万台的销售目标，这个目标对我们来说非常具有挑战性。在做产品的同时，我们还注意到汽车市场不仅仅只是新车的销售市场，还包括二手车，庞大的汽车服务市场，所以我们“宅捷修”的服务特色还是今年的一个重点，上汽每年要花出很大的投入，不断推出新的服务项目。

　　上汽是一个非常敏锐的企业，别的企业要做服务时，上汽已经推出宅捷修;别的企业要说新能源商业化时，上汽已经有荣威E50在销售。请问上汽做自主品牌领先的核心机制何在?

　　我觉得上汽不能说是敏锐，应该说是快速响应，主要与我们的理念和核心价值观有关。上汽不是说为了做车而做车，要做百年的老店，实现长期的、可持续的发展。一方面上汽作为一个国有上市大公司，肩上承担着国家的责任和义务;另一方面也要想到百姓，回报社会，开发出的车型要符合能源、环境、环保各方面需求。所以我们自主品牌刚刚上来的时候，我们就提到产品质量是自主品牌的生命，从去年下半年开始，我们提的是产品质量要成为我们自主品牌的优势。我们现在下线的荣威和MG的产品质量，基本上和强势的产品在同一个技术水平。

　　另外，上汽整个体系力量相当强大，我们整个业务是比较完善的，我们有中国最强大的零部件体系、服务贸易体系、金融体系及整车体系。不过，我们自主品牌还是要卧薪尝胆，还是要如履薄冰，兢兢业业，关键是在你的技术、核心能力。要做成一个大的可持续发展的、和海外进行竞争的企业，核心能力和海外营销是我们的重中之重。　　　　　　　　　　　张云