乘用车市场点评

　　1.自主市场继续下滑:5月份自主品牌乘用车市场延续上月的低迷，销售55.08万辆，环比下降3.56%，同比增长6.83%，其销量占乘用车销售总量的39.43%，较上月下降0.19个百分点，同比下降0.82个百分点。其中自主品牌轿车销售24.95万辆，环比下降4.08%，同比增长5.0%，依然无缘销量排行前十强，其销量占轿车销售总量的26.53%，市场占有率环比和同比分别下降0.10个百分点和0.08个百分点。

　　1-5月自主品牌乘用车累计销售303.54万辆+14.47%，增幅较前4个月回落1.78个百分点，低于乘用车（总体）增速0.26个百分点。其销量占乘用车销售总量的41.80%，同比-0.09个百分点，为今年以来首次低于上年同期水平。

　　2.日系份额降幅收窄:5月份与去年9、10月份对照，日系车销售有大幅回暖；与我国车市放缓相比，日系车销售回暖也不易。日系轿车3、4、5月份分别销售18.12万辆、17.66万辆、17.22万辆，市场份额3月为17.44%、4月为18.07%、5月为18.32%，逐月微升，5月份已高出上年底0.04个百分点。

　　1-5月国产外资品牌乘用车累计销量中，日系车同比降幅继续趋缓，销售105万辆，占乘用车销售总量的14.46%，降幅比前4个月收窄1.4个百分点；其中轿车销售80.52万辆，占轿车销售总量的16.45%，占有率同比降幅虽超过4%，但比前4个月收窄1.5个百分点。

　　3.汽车出口略现疲态:中汽协统计的企业出口数据：5月份整车出口8.64万辆，这是2008年全球金融危机后出口恢复以来首次低于上年同期水平。其中乘用车5.18万辆，环比-3.47%，同比-17.34%；轿车3.76万辆、MPV827辆、SUV9164辆、微客4207辆。1-5月累计整车出口40.23万辆，同比增长5.31%，低于同期国内市场销售增速。

　　4.车市价格稳中微跌:国家统计局发布的5月份“居民消费价格变动情况”显示，5月份交通工具价格环比下降0.2%，同比下降1.2%；1-5月同比下降1.1%。车用燃料及零配件价格5月份环比下降2.2%，同比下降6.0%；1-5月同比下降1.7%。车辆使用及维修价格同比上升4.7%。

　　乘用车企业销售点评

　　乘用车企业5月份前10名销售与上月比，下跌的多，重庆长安、东风日产和东风悦达起亚微增长。月同比，上海通用、上海大众、北京现代、重庆长安、长城、长安福特和东风悦达起亚等为两位数增长。一汽大众等前10家乘用车企业5月份销售84.84万辆，占乘用车销售总量的60.73%，较上月提升0.30个百分点。

　　1-5月销售排名前10家乘用车企业，惟独东风日产负增长，但跌幅下降3.92个百分点；上汽通用五菱增长3.46%，其余8家为两位数增长。上海大众等前10家乘用车企业前5个月累计销售437.18万辆，占乘用车销售总量的60.19%，较上月提升0.01个百分点。

　　轿车销售排行点评

　　5月份前10家企业轿车销售排名，与上月比，一汽丰田取代比亚迪，一汽大众与上海通用互换排名，其他排名不变。前10家企业轿车销售与上月比，神龙、东风悦达起亚和一汽丰田销量微增，其他企业不同程度下降，其中上海大众降幅居前。一汽大众等前10家企业5月份销售轿车62.63万辆，占轿车销售总量的66.59%。

　　1-5月轿车销售前10名企业与前4个月比，南北两个大众互换排名，另8家排名不变。前10家轿车企业销售与上年同比，东风日产降幅继续趋缓，其他企业依旧呈较快增长。上海通用等前10家企业前5个月销售轿车325.07万辆，占轿车销售总量的66.42%。

　　特约撰稿  张伯顺