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2016年03月25日 星期五 放大 缩小 默认   
新民新语
“以暴制暴”真的好吗?
关尹
  关尹

  昨天,上海开始超常规集中整治交通违法十大恶习。联想到之前被热议的一则新闻,有几句话说。

  上周,一段“大众强制变道被撞翻”的视频在网上热传,想必不少司机都看过。视频中一辆大众轿车疑似强行变道,最后被一辆比亚迪车撞翻在高架上。事后,东莞交警认定大众对事故负全责。随后,比亚迪车主自曝曾以同样的方式撞过其他6辆车(事后称是吹牛),又引发舆论对其此次乃故意撞车的质疑。

  但即便如此,很多人还是支持“比亚迪”。实际上,强行变道或者加塞确是最被反感的交通恶习之一,生活中常常遇到不守规矩的车辆强行变道,这种行为不仅妨碍后车的正常行驶,在道路拥堵的情况下还容易引发交通事故。

  虽然深恶痛绝,可为了保证驾驶安全,大多数车主特别是新手或胆子比较小的司机,在面对其他车加塞时除了下意识地打轮躲避,往往无计可施,因为目前并没有完善的处罚措施。

  而比亚迪车主给这个不守规矩者一个大教训——被撞翻车四脚朝天,这自然让饱受多年加塞之苦者觉得十分解气、拍手称快。在网友针对此事的评论中,“干得漂亮”、“就应该撞翻它”等叫好声数不胜数。在他们眼中,比亚迪车主似乎是一个在马路上“行侠仗义”的侠客。

  很多人支持“比亚迪”是因为现实生活中遭遇太多无能为力的违规变道。但“你实线变道,我就撞翻你”,这绝不是正义,离侠义之道也相差甚远。在一个文明社会,“以暴制暴”永远不是解决问题的正常手段。与其冒险“碰瓷”解气,不如共同努力,以文明的方式维护道路交通的基本秩序。

  国外很多地方在会车时,车主都会主动有序地交替行驶,而不是像我们一样能抢则抢,若不抢甚至还会被骂“傻子”、“到底会不会开车”。至于车让行人、路口不拖尾巴、不故意乱按喇叭等等,更是非常普遍的行车准则。

  那些恶习固然可以增加电子眼等方式来整治,可中国司机们心中缺失的礼让善念呢?

     
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