我当时是从美国尤金机场欲乘早晨八时半的班机前往旧金山，然后转机回上海。由于大雾，迟迟不见飞机踪影，焦急等到十一时，发觉下一班飞机反倒要起飞至旧金山了，于是赶紧与机场商量能否改签，这样还来得及赶上下午一时从旧金山回沪的航班，可对方回答已满座。怎么办？好在我已考虑到误机因素，当时订票特地订的都是美联航公司的联票，心想按照国内惯例，一旦误机，不但改签容易，而且航空公司还会安排你食宿，就赶紧打电话把这想法与刚送机返校的女儿联系。不料女儿说，你今天绝对不能去旧金山，因为上次她也遇到过同样的情形。按美国的规定，因大雾等自然原因航班取消，航空公司不负责旅客食宿，只为你改签次日本公司的航班，最多再为延误乘客介绍打折旅馆，但费用请你自理，女儿那次是拎着旅行箱在候机室度过一夜的。有鉴于此，我只能让女儿暂离课堂，通过打电话办理改签。由于第二天客满，只能再改签至第三天，且班次还要提早至早晨六时半。当时心中真是无奈，却也只能接受。其实在美国乘飞机是很平常很普遍的事，好比在中国乘公交车，你听说过国内有因为挤不上公交车而投诉的吗？

　　外面流传所谓美国航空公司考虑到年长者经验丰富，从而可以保证服务细心到位。后来得知，航空小姐这一行其实收入并不高，且在空中时间长，既吃力还有危险性。但最重要的还不在此，大家知道在美国接受别人服务是要支付小费的，但唯独航空服务按美国惯例是拿不到小费的，这就让年轻人对此职业“退避三舍”，航空公司也就不得不聘用年长者。

　　不过还是有一件小事让我对美国航空服务心生难忘。这天从上海飞往洛杉矶，当从国际出口处出来时，却未见前来接机的当地华人旅行社人员，正在东张西望，一脸茫然之际，对面过来一位美国青年用英语向我问话。当时我的第一个反应是这个人是否会是国内机场经常出现的那种“黑车”拉客者？我顿时心存戒心，并拿出一张旅行社中英对照的旅游行程表给他看，意思是有人会来接我的。谁知他看罢后马上就用手机打电话给这家旅行社，打通后就将手机递给我听。我这才知道因为车堵，接我的司机将在一刻钟后到达。谢过他后，我开始仔细观察这个青年人，发觉当一个老年乘客停步张望时，他又主动上去询问，最后用手指点着什么。从他的模样和举动分析，这个年青人应该是机场的工作人员。对他而言，他为我的服务短暂而细小，对我来说，却是他为我这样的国际旅客解决了一桩大难事。虽然回国已有时日，但我总还是记得他。