以色列帮沙特买坦克

　　据德国国防部透露，其实沙特早在几年前就开始洽购豹2坦克事宜，他们的理由很简单，那些挑剔的欧洲国家愿意放弃相对便宜且有实战记录的美国M1A2坦克，采购德国豹2系列坦克，说明豹2系列坦克必有过人之处。于是，从2008年起，沙特就不断向德国政府示好，希望能“抱得猎豹归”，可是德国顾虑以色列的想法，始终没有答应。

　　2011年春，随着动乱风波席卷中东，为防止伊朗从中得利，沙特和以色列在美国的撮合下在许多领域实现了“不声张的和解”。其中，作为善意表示，以色列主动游说德国放开对沙特出口坦克的限制。此后，沙特和德国的坦克贸易很快进入快车道，德国政府非常热情地向沙特推销最新版适合沙漠作战的豹2A7+主战坦克，并提高允许出售的数量。结果，双方于2011年7月下旬签署了采购244辆豹2A7+坦克的合同。

　　由于国防经费充足，沙特外购武器的标准一向很高，往往“只求质量，不问价格”，因此这批豹2A7+坦克的价格也高得惊人，相当于老款豹2A4主战坦克的两倍，堪称豹2家族中的“金钱豹”。

　　“纯正新车”脱胎换骨

　　相对于大多数欧洲国家使用的豹2A6，豹2A7+算是脱胎换骨的“纯正新车”，它汲取了德国在海外维和行动以及美军在伊拉克作战所取得的经验，在炮塔与车体两侧、后方多处附加装甲，坦克炮塔的顶部安装一挺遥控机枪，改善了火控系统，升级了车内电力系统、电子管理系统和显示设备等。以上这些升级措施使“金钱豹”的重量从55吨增至近70吨。当然，对于以沙漠为主要预想作战环境的沙特而言，“增肥”的负担几乎可以忽略不计。

　　豹2A7+配备新型55倍口径120毫米滑膛炮，搭配新一代DM53与DM63翼稳脱壳穿甲弹，使其具有更好的反坦克能力。车长与炮手均配备第三代ATTICA热成像仪，提高了全天候作战性能。驾驶员也拥有新一代VIRTUS微光夜视及热成像系统。VIRTUS的复合成像设计，避免了传统热成像仪靠“色温差”成像的缺陷，可获取更清晰、更符合肉眼习惯的图像，应对突发情况时更加得心应手。

　　豹2A7+在机动性方面也有诸多改进。由于战斗重量增至近70吨，KWM公司强化了扭力杆悬挂装置，并配备新型履带与刹车系统，驾驶员的操控装置也经过改进，有效避免了吨位增加对机动性带来的负面影响。为维持车内各系统持续不断的供电，豹2A7+还加装一台新型辅助动力装置，可让坦克在发动机停车时仍维持车内供电。

　　此外考虑到中东地区的特殊环境，KMW公司还为豹2A7+坦克装备了新型驾驶员悬挂座椅和空调。

　　好装备也得人操作

　　军事专家指出，沙特现有约1300辆坦克，虽然数量不少，但主体仍是老旧的美制M60坦克和法国AMX-30坦克，相比之下，伊朗拥有约1500辆坦克，且多为俄制T-72和国产“佐勒菲卡尔”坦克，性能接近西方第三代坦克。为应对伊朗坦克的潜在威胁，沙特投入巨资引进顶级坦克，试图在技术上压制伊朗的地面军团。在获得244辆豹2A7+坦克后，沙特装甲部队面对伊朗坦克时将占有较大的技术优势。

　　不过“战略之页”认为：“尽管富有的沙特军队能用钱买到性能出色的坦克，能花钱请来西方教官进行培训，但伊朗士兵更为出色。如果沙特与伊朗交战，伊朗在士兵作战能力方面或许更占优势。”　雷炎