世博会结束后，非法营运现象在本市呈现回潮之势，严重扰乱了正常的客运秩序，损害了正规出租车驾驶员以及广大乘客的利益。本报曾刊发《研究启用新取证方式打击“黑车”》一文(刊于去年4月29日本报A3版)，呼吁有关方面有效协调，研究启用新的合法有效的取证方式，执法部门在打黑、打假、禁毒、禁赌、扫黄等活动中采取的各种取证手段，客运管理执法部门在收集非法营运“黑车”的证据时同样应予采用，同时可研究启用在一定条件约束下的执法人员便衣取证方式，扫除目前遏制非法营运现象蔓延的最大障碍。

　　市交港局表示，目前正和相关部门研究打击“黑车”的办法，包括专业暗访团队、重点区域禁停的可行性都在研究当中。其中包括设想组建专业的“打黑”暗访组，并主动告示社会，通过这种新的取证方式对“黑车”起到威慑作用。市交港局同时强调，研究启用新的打击“黑车”方式，都将在法律框架内行事，避免再次出现“钓鱼执法”事件。

　　市交港局还透露，本市相关部门还在研究“重点区域禁停”措施，在医院、学校等重点区域，一律禁止汽车停放。市交港局期望通过这种管理方式，禁止汽车长时间停放，以降低以往在这里拉客“黑车”的载客率。