承包救护车“跑长途”

　　虞先生说，新南路1088弄百佳花苑的围墙边，每天都停放着三四辆豫P牌照的救护车。这些救护车车身大小和装饰风格不统一，但都印着“120”字样。这些车平时都停在小区门口“待命”，随车人员就租住在附近小区里，一有业务就立即出动。

　　虞先生曾与其中一辆救护车的司机聊天时获悉，他们是承包救护车的个体户，为了赚取更多钱，来到上海“跑长途”，干起“黑车”勾当。救护车司机透露，在上海跑的外省市救护车大多来自河南、江苏、山东三省，其中以河南周口居多(牌号为豫P)。据了解，除了个体户外，还有一些外形和配备都相当“山寨”的黑救护车，有可能是私人出钱改装的。“安个警报、放个担架就成了救护车，根本没有急救设施。”

　　300公里报价2800元

　　在本市东北片区某医院的厕所墙上，记者果然发现一张“跨省救护车”的小广告，上面写着“接送康复、危重病人；出院、转院，送往全国各地。”卡片上还印有400开头的24小时全国服务热线。

　　记者致电该号码，称有一病患要从上海送回南京，接电话的男子操外地口音，约300公里的路程报价2800元。当记者表示该病患不久前刚死亡时，对方爽快表示，“没关系，照样送回去。”

　　记者又致电其他小卡片上的电话，接线男子不约而同地表示，“活人死者都行。”记者了解到，因为一些从外地来沪治疗的病患，有时想要回老家，或者因病重不治后，很想“叶落归根”，但正规120急救车并不接死者，于是只好叫黑车。

　　据了解，现在不少医院内都能见到黑救护车的揽客小广告，厕所、走廊、病房都有，号称配备豪华担架床、吸痰器、氧气等设备，甚至还有护士、护工。

　　设备简陋卫生条件差

　　记者从市医疗急救中心了解到，正规跨省市救护车都为沪牌，配备ICU设备，医护人员持证上岗。而黑救护车多为外省市牌照，车身印刷不统一；随车人员甚至不穿白大褂；车身肮脏，缺乏消毒设施，极易造成交叉感染。

　　此外，黑救护车另一个危害是，使用价格相对低廉的工业氧气，而非医用氧。工业氧气一般仅要求含氧纯度，对卫生条件无特别要求，杂质多，一旦病人吸入过量，就会发生呛咳等现象，引发或加重呼吸系统的病症。如果病人在路上发生意外，设备不达标，又缺乏专业的救护，会威胁到生命。此外，黑车可能以各种理由临时加价，又不提供发票，会给维权带来难度。

　　本报记者  左妍