雨过天晴，走在新铺的人行道上，只见不少石板已经被机动车碾压得支离破碎，有的像跷跷板，一不小心被踩空了，石板还会翻过来，溅得你一身泥水，让人十分尴尬。

　　曾经在德国古都亚琛读研数年的女儿见状说，要是走在德国城市街道的人行道上，肯定不会发生这样的“交通事故”。留学期间，她先后去过德国的科隆、斯图加特、法兰克福、纽伦堡、慕尼黑等城市，看见那里的人行道铺得都是十厘米见方的小石板。据德国的同学介绍，德国城市道路的规划均是一次性的，并且重金投入，一步到位，以此避免今后的维修、或者出新。这么做，表面上看起来费用大，但是，由于不需要以后的维修等，所以，从总体上看性价比高，也不影响交通与扰民。

　　女儿说，有一次，她与几位中国同学在街边小吃店用餐。之后，坐在路边的椅子上休息，忽然发现脚下一块十厘米见方的石板有些松动。同学好奇心起，想拔起这块石板，可是使出吃奶的劲也没有拔出来，后来双手齐下才获得成功。同学拔起石块一看，发现这根本不是石板，而是一根深深嵌入地下的石条，足有三十厘米长。

　　这样的石板人行道不仅经久耐用，也让雨水迅速渗入土壤，形成土壤、雨水与气体的生态交换，并且滋润周围的植物。此外，人行道上也不会积水，行人走过整洁的人行道上感到十分惬意。由于经久耐用，人行道石板路本身就是景观，叙述着城市的过去、今天与未来。

　　听了女儿的一番介绍，我感慨地说，这么铺人行道岂不是一劳永逸？德国不愧是世界工程大国，铺人行道都在体现德国式的精明，值得借鉴与学习。