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“跨洋搜救MH370”系列报道⑤~~~
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2014年03月25日 星期二 放大 缩小 默认   
“跨洋搜救MH370”系列报道⑤
“海巡01”全速赴澳西疑似海域
程绩
  随着马来西亚总理纳吉布昨晚宣布MH370在南印度洋坠毁,并且航班最后位置位于澳大利亚珀斯西部,“飞机去哪了?”这个困扰全世界17天的航空历史头号谜题,终于有了最明确的指向。昨天下午,中国海上搜救中心发布指令,“海巡01”轮终止原定在南部区域的搜索,立即奔赴澳西海域。

  船长姜龙上午提前知道了消息,当时“海巡01”轮正在距离圣诞岛以西约60海里处执行既定的南部搜寻任务,返航的直升机还没停稳在甲板上,“飞行时间1小时20分,搜索面积534平方海里”,机长刘建华对着耳机汇报一系列的飞行数据。

  指令就是命令,“海巡01”轮的驾驶台瞬间忙碌起来,改变航向、制作海图、联络同行的南海救101,船长早就习惯了这样忙而不乱的工作节奏,“北风5级、能见度7、浪高2.5米。”“又要赶路了”,大副张博把船速调高到18节。姜龙告诉随船记者,“海巡01”轮距离澳方发现疑似残骸的地点2100海里,预计5天内抵达。

  未来5天的行程,“海巡01”轮南下之路的前方不远处,形成了一个中心风力最大14级的热带气旋,以相比“海巡01”略慢的速度向澳西海域挺进,并且还在不断生长,“预计会对我们航行带来大风大浪,但不会影响我们执行任务的进度。”姜龙说。

  特派记者 程绩 (本报“海巡01”轮今日电)

     
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飞机已在南印度洋“终结”
“海巡01”全速赴澳西疑似海域
家属悲痛欲绝:我们要知道真相!
晚安MH370
新民晚报焦点A05“海巡01”全速赴澳西疑似海域 2014-03-25 2 2014年03月25日 星期二