上午7时刚过，记者跟随地铁运营一分公司稽查队负责人水国权，守候在宜山路站出站闸机前。水国权说：“现在几乎看不到有人直接钻或者跳闸机逃票了，所以我们查堵的重点之一是看看有没有人违法使用法定免费乘车证。”今年1至4月份，上海地铁全网络共查到违法使用法定免费乘车证71人次。不过，今天上午虽然也检查了多人的免费乘车证，但都符合规定。

　　8时左右，当一男一女刚出闸机，工作人员立即上前，出闸机的男子加快脚步逃离现场，而女子却被拦截在服务中心旁。记者这才看明白，这名女子手上拿的“交通卡”其实只是一个空卡套。工作人员解释：“虽然他们动作‘娴熟’，但我们看得仔细，女的先拿空卡套刷一下装装样子，男的紧跟在后面，刷交通卡，然后两人紧挨着一起通过闸机。”

　　按照新版《上海市轨道交通管理条例》的规定，这样的逃票行为可处补交最高票款即15元、再罚最高票款5倍罚金即75元。逃票女子自知理亏，“乖乖”地交了90元罚金。

　　据地铁运营方提供的统计数据，今年1至4月，全网络共查堵逃票或超程7260人次，较去年同期大幅减少，但冒用老年卡的行为依然存在且数量维持在一个较高的数额，1至4月共查到912人次。

　　另据上海申通地铁集团副总裁邵伟中介绍，今年以来有三四十名逃票者的身份信息和逃票记录已被纳入个人信用信息系统，“我们每周统计信息，然后上报给上海市公共信用信息服务平台。”恶意逃票就有可能使个人信用产生污点，今后在就学、就业及银行贷款等经济活动中面临问题，也正是这一点使逃票行为大为减少，尤其是之前通勤白领逃票较多，现在考虑到“信用污点得不偿失”，白领逃票更少了。

　　此外，上海地铁专职稽查执法队伍也在组建中，预计今年下半年上岗执法。　　　 

　　本报记者 金志刚