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2019年03月26日 星期二 放大 缩小 默认   
“创新杨浦号”矩形顶管今下井
裘颖琼
■“创新杨浦号”矩形顶管下井现场 本报记者 陈梦泽 摄
  本报讯(记者 裘颖琼)今天上午,上海杨浦区市政基础设施“补短板”重点工程——淞沪路-三门路下立交工程矩形顶管“创新杨浦号”正式下井,向整体结构贯通迈出至关重要的一步。记者从承建方隧道股份路桥集团获悉,整个下立交工程整体结构预计将在2020年底贯通。

  淞沪路-三门路地区位于江湾五角场城市副中心的核心地带,北侧为大型居住区新江湾城,南侧毗邻五角场商圈,东至杨浦中原地区,是未来新江湾城与五角场一体化发展的关键所在。根据交通需求预测,淞沪路-闸殷路-三门路节点流量较大,从空间上分离“到发”和“过境”两类交通,能有效降低交通干扰。因此,根据规划,淞沪路-三门路下立交工程采用 “Y”形双层结构。其中,沿淞沪路-闸殷路方向布置下立交主线,全长约860米,沿淞沪路北-淞沪路南方向布置下立交匝道,全长约770米。

  该工程位于杨浦区淞沪路与闸殷路交叉口,南起政学路,北至闸殷路民府路。“顶管顶进过程中需要侧穿正在运营中的地铁10号线区间隧道,下穿合流污水箱涵,工程风险高、难度大、环境复杂,这在上海目前同类型工程项目中是前所未有的。”隧道股份路桥集团三门路下立交工程项目经理韩建勇介绍,项目团队通过多次试桩累积了大量深层土体垂直位移和水平位移的精准参数,为后期正式顶进作参考。

  淞沪路-三门路下立交工程建成后,将成为五角场城市副中心对外交通联系的快速通道与区域交通的立体枢纽,同时实现交通与城市综合治理的整体升级。

     
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