日本运输安全委员会13日说，这是自该机构2001年成立以来，首次出现影响新干线运营的“重大事件”。

　　日本共同网报道，“希望34号”列车原定从博多站开往东京站。它11日下午1时30分过后出发，1时50分左右在小仓车站发出时，列车员等人闻到物体烧焦的气味。

　　分管车辆维修保养的员工从冈山站上车后确认情况，虽听见异常响动，但认定列车正常运营不受影响。列车继续行驶，但在京都站发车后再次发出异味。调查人员随后在车厢地板下方发现了漏油，并发现第四节车厢的钢制底盘框架上有裂纹。

　　西日本铁路公司随后暂停“希望34号”运营，并安排大约1000名乘客改乘其他列车。

　　日本国土交通省下属运输安全委员会说，如果钢制底盘框架破损，这辆列车有可能脱轨。

　　西日本铁路公司方面称，本月10日，这家运营商还对涉事列车进行目测检查，上月30日检查发动机，但均未发现异常。