西九龙站占地约11公顷，总建筑楼面面积达40万平方米，以此计算是世界最大地底铁路站。

　　西九龙站大部分车站设施，包括票务大堂、查验区、离港乘客候车区和月台均设于地底，腾出土地用以发展总面积高达6公顷的公共空间和绿化步行区。

　　西九龙站设计匠心独运，站顶采用了流线型玻璃天幕设计，由4000多块不规则的玻璃组成，并以多根巨型支柱支撑，让旅客在站内亦可欣赏到维多利亚港的醉人景致。还有可容纳数百人的幕顶天空走廊，这里绿荫环绕，是拍照留念的好地方，也是燃放烟花时的绝佳观赏位置。

　　据悉，车站采用的双层玻璃设计可以大量引入自然光源，减少传热，从而提升能源效益，充分体现绿色环保的设计理念。另一方面，广深港高铁是环保的运输模式，其碳排放量大约分别只是飞机和巴士的15%及25%。