报告书显示，中国商飞研制的支线喷气式客机ARJ21将于明年初在浦东机场第四跑道交付试飞，168座的大客机C919将于2014年年中在第五跑道开始试飞。根据修订的规划，第四跑道长度由3000米延伸至3800米。第五跑道与第四跑道间距由1220米扩大至1750米。
据项目专家透露，第四跑道按目前国际机场4F的最高标准修建，可起降包括A380在内的各类大型客机，除了承担试飞任务，还将与现在的第二跑道构成一对近距离跑道，承担东侧航线起降任务。今后，第二跑道负责起飞，第四跑道负责降落，可以提高运营效率，缩短旅客候机等待时间。第五跑道是我国第一条海上跑道，将是今后大客机的专用跑道，承担其首飞、试飞的各项任务。
上海机场及民航局还为上述飞机的试飞制订了紧急保障方案，当试飞空域出现应急情况时，原则上上述飞机将不再返回浦东机场，而是备降试飞空域就近的崇明、南通、舟山等5座机场。
