《收费公路管理条例（修订草案）》明确表示我国要提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准，新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费，车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份不得新建收费高速公路。新规还明确车辆通行费收费标准确定因素，建立差异化收费、收费标准动态评估调整机制。同时，落实国务院推动取消高速公路省界收费站要求，调整收费站设置的相关规定，推行不停车收费，逐步减少人工收费方式。此外，新规明确经营性公路项目经营期限按照收回投资并有合理回报的原则，即一般不得超过30年；对于投资规模大、回报周期长的收费公路，可以超过30年。