我有过一次免费远途旅行，是1958年11月30日晚上，在上海江湾火车站，踏进一列火车的一节车厢时开始的。当时要到哪里去，是远，是近，都是谜。后来知道谜底是远，很远！

　　我乘的是专列，不过这专列不是那专列。当时铁路几乎都是单线的。那专列一路遇绿灯，这专列一路吃红灯。不管在白天还是在黑夜，到达大小车站，只要前面来的列车要进站，后面来的列车要超车，这专列都得靠边站，停到一段支轨上。停的时间有长有短，次数难记，我恍然大悟，这是特慢专列。

　　我踏进的车厢不是硬卧，更不是软卧，而是地卧，把铺盖摊在火车地板上睡觉，床位面积比卧车的床位略大。再说，与软座和硬座相比，地卧能坐能睡，前两者只能坐不能睡，还是地卧好。

　　我乘的车厢名为闷罐车，其实不是像罐头那样密不透风。车厢两旁高处各有两小窗，冬天吹进来的寒风不大，盖棉被加羊毛毯蛮暖和。小窗帮了我大忙。启程的第二天上午，我躺在地卧上，看着小窗，忽然灵机一动，计上心来。我用折短了的铺盖绳和折小了的羊毛毯，做成秋千状，然后将绳子两端系住小窗的两根铁杆，抓住铁杆一跃坐到秋千板（羊毛毯）上。

　　于是，我能沿途观看窗外景色，像诸葛亮坐在城头望山景；又能看到沿车站名，知道自己已经过什么地方，还能消磨白天的时光，一举三得，不亦乐乎。

　　大约五天五夜后，终于在远离上海千山万水的甘肃酒泉下了车。下车后，背上行李列队走出车站。什么队？我1957年被错划“右派”后，1958年被错送进去的劳教队也。这两错到1979年才得到“改正”。

　　列队走在酒泉马路上，意想不到的事发生了。

　　我看到了酒泉之所以名为酒泉的那座名扬四海的井。三天后，在乘卡车前往目的地马鬃山新生（改造厂矿统用名）煤矿的途中，我又眼睛一亮，看到了长城西屹的嘉峪关。

　　如果没有这次免费远途旅行，哪能有这么好的眼福？