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~~~车祸有43人受伤,其中12人重伤,市领导要求全力救治
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2014年11月04日 星期二 放大 缩小 默认   
三架直升机飞抵东海大道救援
车祸有43人受伤,其中12人重伤,市领导要求全力救治
左妍 潘高峰 宋国梵
■ 瑞金医院开辟抢救通道,医护人员从直升机上抬下伤员 袁宸桢 沈洁芳 摄
  昨天上午,一辆大巴在东海大道近能源路发生侧翻,车上6人死亡,43人受伤,其中12人重伤,均无生命危险(相关报道见昨天本报A8版《旅游大巴侧翻6人身亡》一文)。

  事发后,市公安局、市消防局、市卫计委以及市公安局警务航空队迅速开展救援。市委、市政府领导高度重视,要求全力救治伤员,处理好善后,有关领导赶赴医院看望伤员。

  事故发生得毫无征兆

  昨天上午8时40分,这辆沪D牌号的大巴从南浦大桥长途旅游客运站出发,开往洋山港沈家湾码头,车上40多名乘客多为散客,有上海前往嵊泗游玩的游客,也有准备坐船回家的当地人,大多购买了车船联票。一路上车辆行驶平稳,不料在东海大道近能源路发生事故,事发地距码头仅5公里之遥。

  车上一名郭姓乘客回忆道,当时路况理想,事故发生得非常突然,感觉车身剧烈颠簸了一下,开始左右摇晃,并最终侧翻在绿化带上。逃离车厢后,他发现车辆一侧的一只轮胎飞出数米远,车头前一根路灯柱被撞弯,车后方则留有两条深深的刹车印。

  事故导致车厢内大批座位移位,地面上血迹斑斑,2名被撞飞出去的乘客以及4名被压在车内的乘客因受到重创,当场确认死亡。

  据悉,由于当时车上大部分乘客都没有系安全带,所以有人被甩出车外,还有人被压在座椅下。事发后,乘客积极自救,一些受伤较轻的男乘客率先从大巴顶部逃生通道钻出,并帮助其他乘客撤离车厢,其他一些伤员则敲碎车窗玻璃逃生。一旁工地的工人见状帮忙拨打了报警电话。

  警用直升机送重伤者

  接到报警后,公安、消防、医疗等部门迅速赶赴现场处置,消防队员利用液压撑杆等救援工具将大巴车破拆,救出被困人员。市公安局指挥中心即指令市公安局警务航空队紧急调派3架警用直升机飞赴现场开展救援。11时许,EC-155警用直升机首先飞抵事故现场上空,并直接降落在事故现场的公路上,将1名颈椎、腰椎受伤的男性伤员用担架抬上直升机。11时20分,直升机起飞赶往华山医院。随后,两架EC-135直升机也相继赶到,各转送了1名伤员分别飞赴华山医院和瑞金医院楼顶停机坪。11时43分,EC-155直升机降落在华山医院楼顶停机坪。根据救援需要,将伤员抬下直升机后,EC-155直升机再度起飞赶赴事故现场,将1名头部、颈椎和肋骨受伤的女性伤员转运至瑞金医院。

  这是上海警航队三天内第二次参与突发事故的医疗增援。其中,有两架直升机分别往返医院楼顶平台和事故现场2次,这在国内尚属于首次。

  据统计,43名伤员中12人重伤。27名伤者被送往市六医院临港分院,12名送往浦东医院,此外,华山和瑞金医院各收治2人。经治疗,目前所有伤员已脱离生命危险,生命体征平稳。41岁的大巴司机右手软组织挫伤、左侧腰背部挫裂伤、腰椎骨折,仍在华山医院ICU内接受观察,目前神志清晰。

  据瑞金医院、华山医院介绍,昨天中午,伤员经搭乘警用直升机送至医院后,该院第一时间启动应急预案,急诊科紧急调派抢救室、创伤外科、ICU医务人员迅速至停机坪集合。当飞机抵达后,伤员在医护人员护送下经“绿色通道”径直送入急诊抢救室。

  市六医院临港分院接到伤员运送消息后,也马上启动了应急预案,重症伤员送院后经评估直接进入手术室接受治疗。

  大巴为接驳定点班车

  有伤员告诉记者,事故系驾驶座那一侧的车轮跑飞所致。不过,相关部门称,事故原因还在调查之中。

  据了解,出事的这辆大巴并非旅行社包车,而是从南浦大桥客运站发出前往小洋山、沈家湾的双向接驳定点班车。该车隶属于上海巴士新联谊旅游客运服务公司,备案信息显示公司地址为虹口区东长治路1010号办公楼201室,但通过实地走访,记者未发现该门牌号码。

  记者从多方了解到,上海巴士新联谊旅游客运服务公司曾是巴士集团旗下的子公司,后被巴士集团将股份卖出。另据资料显示,该公司的大巴2011年8月也曾出事。当时,一辆从上海开往三清山的旅游大巴在杭州绕城东线16公里200米路段,因天雨路滑,大巴冲过中心隔离护栏后发生侧翻,该起事故造成1人死亡,6人受伤。

  本报记者 左妍 潘高峰 特约通讯员 宋国梵

     
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