本届车展以“定义汽车新生活”为主题，在参展品牌数量、参展车质量、观众人数、媒体报道及关注度等方面位于全球汽车展会前列。今年北京车展总展出面积将达到22万平米，共有14个国家和地区的1200多家厂商参展，将展示车辆1022辆；全球首发车105辆，其中跨国公司全球首发车16辆，跨国公司亚洲首发车30辆；概念车64辆；新能源车174辆，包括中国车企新能源车124辆，是2018年度全球参展品牌最全的汽车展览会。

　　除了全球各大汽车“大腕”，一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽这些国内大型汽车集团均组织集团旗下所有品牌和全系列产品以超大规模参加。吉利、长城、奇瑞、华晨、比亚迪、江淮、观致、众泰、东南、海马、力帆、华泰等国内品牌也将给观众带来最新研发的技术及产品。国内各大厂家在新车的推出上越来越重视产品力而非数量，市场表现亮眼的自主高端品牌——领克和豪华SUV——WEY都将首次亮相北京车展，携全新自主车型参展的豪华高端国产汽车红旗也将成为本届车展的亮点之一。此外，蔚来、奇点、爱驰、威马、拜腾、正道、欧拉、云度等造车“新兴势力”也将首次登陆北京车展。

　　本届北京车展新能源车也是一大看点。捷豹首款纯电动车型I-PACE将正式发布；日产汽车携全新纯电动车轩逸EV300、全新聆风以及IMx KURO概念车共同亮相；北汽新能源EU5正式上市；吉利博瑞GE也将首发亮相；全新比亚迪唐在车展期间将展开预售；长城WEY品牌旗下的首款新能源车型P8也将在车展上市；别克品牌也将推出全新纯电动SUV概念车——Enspire。

　　为体现当下汽车发展智能化、网联化的新趋势，各大车企在车展将亮出各自的“杀手锏”——以智能AI 驱动的荣威Vision-E光之翼的量产车型将迎来全球首秀；长城WEY品牌的全新智能概念车搭载3D全息影像、全新智能互联系统以及L5级别自动驾驶功能；瑞虎8搭载了奇瑞自行开发的新一代智云互联行车系统；日产的IMx KURO概念车，搭载了最新“脑控车”技术，将驾驶者的反应快速传达给车辆进行控制。

　　SUV依然是本届车展的主角，外资品牌和自主品牌SUV车型比例设置达到90%以上，其中东风雪铁龙推出全新的小型SUV——C4 AIRCROSS；北汽推出幻速S3X；起亚推出新一代智跑和Stonic；一汽丰田推出奕泽；马自达推出CX-8；斯柯达推出KAMIQ；上汽荣威推出RX8。沃尔沃XC40作为其首款进口版紧凑型SUV也在北京车展上市，国产版车型将于第三季度上市。

　　雍君