丰田从追赶者成为领先者，靠得什么？日前，记者应邀参加丰田环境技术之旅，通过对丰田市堤工厂、未来环保村等的参观考察后发现，丰田的成功不仅仅依靠大名鼎鼎的丰田生产方式立下的汗马功劳。丰田公司内部根深蒂固的追求终极环保的基因，使它不仅与时代的步伐同步，在观念和技术上领先一步，而且这种追求并不局限于汽车产品，还包括生产过程以及培养具有全面环保意识的人。

　　据介绍，长期以来，丰田都将环境保护作为经营中最重要的课题之一，并且基于“只有使环保车得到普及才是真正对环境做出贡献”的理念，积极致力于混合动力车等环保车型的研发与推广普及。自1997年8月在日本开始销售COASTER HEV、同年12月销售全球首款量产混合动力轿车“PRIUS”以来，丰田生产制造的超过700万辆混合动力汽车正以高可靠性和高安全性，以及对节能减排的现实意义改变着世界。今明两年内，丰田还计划在全球投放15款新型混合动力车。随着混合动力汽车的普及，如今，混合动力技术已被认为是最现实可靠的环保解决方案，走上了世界汽车领域的主流舞台。

　　在新兴的中国市场上，丰田正积极致力于混合动力技术的本地化普及推广。在先后引入混合动力车型PRIUS普锐斯和CAMRY HEV凯美瑞尊瑞后，2013年11月，丰田全球研发体系中规模最大、最先进的混合动力核心组件的研发基地——丰田汽车研发中心（中国）落成开业，今年就将推出混合动力技术的本土化产品。

　　丰田汽车还在CES展会上公布了Mirai“未来”燃料电池汽车的最新进展。与此同时，丰田还宣布将免费开放与燃料电池技术相关的全部5680项专利。去年底上市的Mirai“未来”是一款氢燃料电池汽车，可续航300英里，氢燃料可在10分钟内注满。此外，Mirai还兼具移动发电站的功能，可为一个普通家庭提供约一周的用电。Mirai的市场反响出乎意料，丰田几乎在其一上市的同时就需成倍提高产量。

　　从汽油发动机到柴油发动机，从替代燃料发动机到氢能，丰田早已从“节约石油”和“摆脱石油”两个方向出发在多个技术领域展开探索。丰田的燃料电池研发工作已有20多年的历史，氢燃料电池车Mirai投入商用，一骑绝尘，让人们提前二三十年看到了未来汽车技术领域里的“高山上”。

　　有人说，日本的资源极度匮乏引发的强烈危机意识，促成了像丰田这样的企业在环境保护、汽车安全等领域的积极研发。此话不无道理。此次的环境技术之旅我们发现，丰田追求环保的着眼点要比我们想像的长远广阔，丰田的愿景是整个社会的环保和可持续发展，环保车型只是其中的一种手段 。

　　占地面积不大的丰田未来环保村（丰田Ecoful Town）作为低碳社会示范区，向我们展示了一个未来环保低碳的城市生活和交通，这里面涵盖了概念展示厅、加氢站、智能住宅、多功能移动站等设施。我们参观时，不仅看到了一辆真实可用的燃料电池轿车MIRAI，也碰巧目睹了一辆燃料电池大巴驶入加氢站添加燃料的全过程，让人感觉是走进了汽车的未来世界。

　　堤工厂是丰田生产总部爱知县四大工厂之一，是丰田混动车型最重要的生产基地。这是一个十分重视环保的整车制造厂，在工厂设计之初就将环保因素考虑在内。在厂房顶部配有带自洁功能的太阳能能量回收发电系统；厂房的涂料可以起到净化空气且耐脏的效果。厂内小池塘里养鱼用的是经环保处理的工厂废水，足以证明生产废水对环境没什么危害。而这里的工人在业余时间还经常组织社区环保清洁活动，并对员工进行环保评分。

　　围绕着节能环保的理念，丰田公司在汽车技术上的探寻完全不拘泥于传统，其大胆超前的精神和棋高一着的远见，在全球车企中实属罕见，这实际上也为企业的未来发展储备了足够的动力。所以说，丰田的未来有潜力有增长点，因为它领先的不仅仅是市场和技术，而是理想和理念。　　本报记者 张云