据市轮渡公司介绍，每到夏季，在陆家嘴和外滩地区夜间纳凉、观灯、游玩的市民和外地游客特别多，但最接近这两个上海地标区域的轮渡东金线，营运时间至晚上10时就收渡了，一些玩得较晚的市民和游客抱怨没有轮渡过江，很不方便。市轮渡公司虽有心方便乘客，无奈作为一个公益性公交企业，日常运营尚需政府财政补贴，如果多开1个小时的轮渡，又在晚上10时至11时，乘客数量难以达到收支平衡，因此“心有余而力不足”。

　　在这种情况下，市轮渡公司开始寻找社会力量的帮助，上海贝思诺广告公司愿意拿一些资金，用来东金线轮渡夜晚多营运1个小时的油料和人力，这才使夜班轮渡得以开行。目前已定下来东金线多营运的1个小时内，共开行往返4个班次，即浦东、浦西出发各有2个班次。