记者驱车来到徐汇滨江，沿着龙腾大道一路向东行驶。这里曾是铁路货站、沙石码头、煤炭堆场、水泥厂、造纸厂等污染户扎堆的地方，如今正从“生产型岸线”向“生活型岸线”华丽转身，绵延的滨江岸线已成为附近居民的公共休闲空间。 

　　行至瑞宁路，记者走进设在岸边的徐汇滨江规划展示馆。展示模型中，徐汇滨江“西岸文化走廊”将新建众多美术馆、博物馆、剧场、文化演艺中心……“现在开建项目的滨江岸线肯定是打通的，”规划馆工作人员杨先生告诉记者，徐汇滨江一端与黄浦接壤，另一端将延伸至徐浦大桥底下。“其实，黄浦和徐汇两区也有将岸线贯通的想法，”杨先生指着地图告诉记者。 

　　在徐汇和黄浦接壤处，日晖港隔断了徐汇滨江与南园滨江公园的连接。家住闵行的齐老伯和老伴，趁天气好特地来到徐汇滨江游玩。老两口告诉记者，他们从地铁鲁班路站出来，先到南园滨江公园走了一圈，无奈岸线不通，虽近在咫尺却只能绕个大圈再到徐汇滨江。“要是通了那该多好！” 

　　记者继续由江滨路往东，经南园滨江公园、世博浦西园区、南外滩、十六铺到延安东路外滩，看到卢浦大桥令南园滨江公园和世博浦西园区“遥遥相望”；南浦大桥也是岸线主要“断点”之一；外马路沿线，游艇会所和码头，也给岸线贯通增加了难度。记者同时从黄浦区有关方面获悉，黄浦区正加紧推进区内公共岸线的建设，力争年内全线贯通。 

　　串“珠”成“链”看来已经成为不少部门的共识，市民更期待有具体的时间表。　　　首席记者  薛慧卿