一个检测站“拉下”8名公安人员

　　23日，广州市白云区人民法院以受贿罪，一审判处广州市公安局交警支队车辆管理所副所长孔防军有期徒刑6年。

　　就在今年1月，向孔防军行贿的广州市人禾机动车检测站的经营者黄集洪，被白云区法院以提供虚假证明文件罪和行贿罪，判处有期徒刑17年，处罚金100万元，没收财产200万元。

　　对广州市车管所这起窝案而言，受贿40多万元的孔防军仅仅是“冰山的一角”。被黄集洪拉下水的还有广州市公安局副局长何靖、广州市交警支队副支队长李伟强、车管所所长李斌、民警朱孔球、技术检验科科长梁国伟等7人。  

　　各部门掌握的实权，决定了黄集洪贿送的金额：向拥有“实权”的李伟强行贿370万元；向车管所派驻检测站的民警朱孔球行贿329万元，确保尾气排放不达标的车辆能够注册、登记；向副所长的孔防军行贿8万元，及总价值34万多元的烟酒、虫草、燕窝、家具等。

　　违规“放”车牟取2亿元暴利

　　正常情况下，不合格车辆的车主应自行维修车辆，确保车辆各项指标安全后，再去检测站检测，合格后才能通过年审。但在人禾机动车检测站，只要在系统上人工改动检测数据，违规车辆便可以一路绿灯。

　　不过，人工修改的费用是正常收费的10多倍。记者从广州价格信息网上了解到，广州市物价局统一规定，小型车的安全性能检测收费和综合性能检测收费标准为125元，大型车最高190元。人禾检测站的标准是违规越严重收费越高，一般都在2000元以上。

　　据黄集洪供述，从2010年起至案发的2012年4月，该检测站每月有300到400辆次违规车辆通过检测，累计通过近10万辆次。计算下来，从中至少可牟取2亿元的暴利。

　　谁来防范马路“定时炸弹”？

　　随着我国机动车保有量的急剧增长，看似“权力不大”的车管所，成为腐败高发地之一。本应为马路安全保驾护航的车管所，却因部分人员的私欲，埋下了成千上万的马路“定时炸弹”。

　　2012年6月29日，广东省广深高速发生一起货车与油罐车追尾相撞交通事故，致20人死亡、31人受伤，直接经济损失约4600万元。根据广东省安监局公布的事故调查结果，其中一辆肇事车辆是由湖南茶陵县利民机动车检测有限公司、该县交警支队检测的，均存在违规操作、弄虚作假的问题。  

　　新华社记者  毛一竹　扶庆

　　（据新华社广州6月25日专电）