在昨天下午召开的市政府新闻办新闻通气会上，上海海事局局长徐国毅透露，为了配合自贸试验区建设，上海海事局已制定完成在自贸区（洋山深水港）内实行国际船舶登记制度的相关规则和程序，目前已上报交通部，批准后就可实施。 

　　一旦实行国际船舶登记制度，将大大方便各港航企业。 

　　徐国毅表示，今后只要是以洋山港为船籍港的中国籍船舶，外资比例不受限制，船龄不受限制，雇佣外籍船员也只要报备即可；同时实行“先照后证”制度，比如一艘巴拿马籍的船舶想转籍为中国籍，按照之前的规定，它在巴拿马注销船籍需要个工作日、在洋山港注册也需要个工作日，“一艘大型船舶停泊天损失非常之大”，而实行国际船舶登记制度之后，上海海事局只要看到担保、注销申请等材料，最快只要个工作日就可先行完成注册登记，发给船舶执照，事后再补交相关证明。 

　　昨天，上海国际港务（集团）股份有限公司董事长陈戌源透露，预计今年洋山深水港可完成吞吐集装箱　万标准箱。目前，洋山深水港区的集装箱吞吐量已占上海港整个集装箱吞吐量的　以上，每年进出集装箱大型船舶近　艘次，挂靠洋山港区的主要国际航班共班，航线遍布世界各大航区。 

　　陈戌源表示，自贸区对上海港提供了难得的机遇，将助推上海港从单一的港口装卸向多元化的港口服务转型发展。同时，在洋山港一、二、三期港区已处于满负荷运营的基础上，上港集团计划建设洋山港四期工程，该工程规划目前已上报上海市发改委和国家发改委，一旦获批，洋山港四期工程预计将用年左右的时间，建成一个全新的全自动化码头。