外牌中介

　　从代办外牌到代办临牌

　　王先生做外地车牌中介已经10年，外牌限行新政公布近两周，他说市场变化非常明显，“代办外地牌照的人数少了近3成。”4月2日新政公布当天，有3个正在办外牌的客人要求撤牌，他们宁愿放弃数千元拍牌费，因为以后外牌转沪牌的手续更加麻烦，并且要另付一笔费用。

　　尽管办理外牌人数下降明显，但中介的生意依然红火，因为外地临牌的业务量激增。“那些拍沪牌十几个月还没拍到的，基本上都会找我们办理临时牌照，有的已经是第5张，快赶上办一张正式牌照的价格了。”王先生说。用完上海本地的临牌额度后，久拍不中的车主只能购买外地临牌。一张有效期为30天的外地临牌代办价格为400元，一个城市可以办3次共计90天。

　　相比代办外地车牌，代办临牌不仅手续简单而且利润更加丰厚。“各地办理一张临时牌照，价格都只有几元钱，而且很简单。过去代办一张外牌，我们的利润只有一半，现在办外地临牌，虽然价格只有几百元，成交量和利润率却非常大。”

　　沪牌黄牛

　　代拍业务是“空麻袋背米”

　　上周末是拍卖前的最后一个双休日，上周六上午9时，福州路国拍大厦刚开门，门口排队买标书的人已经从福州路排到了旁边的小巷里。国拍大厦旁的咖啡店店主说，2015年以来这里排队买标书的人明显增多，他的咖啡销售额也增长了近一倍。

　　每个求牌心切的车主都要遭遇好几拨黄牛。“8000元包半年内能中标，10000元包3个月，选择15000元的客人最多，基本保证当月能有90％的中标率。”现场的黄牛众口一词。一些购买标书的人大多都在考虑找黄牛代拍。一位张姓老先生说，他刚考了驾照，就是为了家里多一个拍牌的名额，“我儿子连拍12个月都没拍到，临时牌照已经换了3个省的，现在多我一张驾照，也就多一个机会”。最后，他在两家黄牛处都办理了15000元的“顶配”。

　　黄牛代拍到底有多“保险”？一位已经退出江湖的“老法师”说，黄牛拍和自己拍中标几率其实相差无几，所谓有“特殊资源”都只是唬人的话。上海市交通委相关人士也告诫，“不要盲目相信黄牛，其实他们也是拼几率而已。”

　　汽车4s店

　　新能源车继续热销

　　记者从上海市新能源汽车推进办公室处获悉，3月份上海新能源车的上牌数量为2000辆左右，相比去年的平均上牌数增加了一倍。在沪牌越来越难拍的背景下，新能源车是目前最可靠的选择。记者昨天联系多家新能源车销售店，包括荣威、比亚迪、北汽和奇瑞等，获悉目前新能源车的订单都需要等待2-3个月，在安亭的荣威4s店，工作人员透露4月以来每天都至少收到30张订单，新能源车供不应求。今年开始，上海购买新能源车的门槛提高，消费者购买新能源汽车，必须先提供充电桩安装证明，这就要求车主要有固定车位，很多人为了获得新能源车的购买资格，都不惜花费二三十万购买车位。

　　本报记者 程绩