在人行道上行走，本该有一种安全感。不过，如果你要时时注意迎面而来或擦身而过的非机动车，这种安全感就要大打折扣了。尤其是，其中一些电动车的时速还挺快，在行人之间穿梭而行，仿佛在炫技。

　　这样的现象，屡见不鲜。现代城市道路，行人、非机动车、机动车理应各行其道，但现实场景中，“混行”现象却比比皆是。这其中，非机动车在人行道、机动车道上“任性”行驶，就经常被抱怨。

　　但换位思考一下，非机动车的某些“任性”行为，除了骑车人的法律意识、文明素养有待提升，是不是还有点其他原因？比如，非机动车骑上人行道的“高发区域”，很多是禁止非机动车通行的路段。如果骑车人不愿绕远，就可能图方便选择人行道，而对于这种行为，管理上似乎也比较疏松。还有一种情况，是道路上允许非机动车通行，但通行状况不佳，比如非机动车道被大量停放的机动车占用，或未设专门的非机动车道而机动车流量较大，于是，有的骑车人为“安全”起见，骑上人行道，客观上给行人增添了一份“不安全感”。

　　我想，有的道路不允许非机动车通行，肯定有它的道理，那么，在执行上，是不是应该考虑到非机动车“蹭”人行道的情况，多做一点引导和管理工作？在设计和规划上，这样的道路是不是应该越少越好，让非机动车尽量少一点“此路不通”？作为一名行人，虽然时不时要被非机动车的“任性”困扰，但也经常看到非机动车通行空间被挤压的状况。比如，在一条单车道的小马路，碰上红灯，右转车辆被直行车辆“挡住去路”，有的驾驶员就方向盘一打，“借”非机动车道右转，更有甚者，还要鸣几下喇叭，叫等待交通灯的骑车人“让道”。

　　各行其道，为的是安全，为的是道路的各类使用者都能有一定的路权保障，不必按丛林法则你争我抢。机动车“挤压”非机动车，骑车人“欺负”走路人，都不该发生。从整体来说，道路设计、制度执行，是不是还有完善的空间？就个人而言，遵守规则、文明礼让，是不是也该成为自然而然的选择？