1月1日123号令实施首日，记者曾在中山北路光新路和长寿路陕西路口做过调查，当时两个路口半小时内抢黄灯车辆分别为7辆和11辆。今天上午，记者再次来到这两个路口，又分别作了半小时的统计。

　　上午8时50分许，一辆强生出租车从高架匝道上下来，车速很快，此时前方路口绿灯倒计时数字已经跳到10以下，记者非常明显地看到，出租车车速提升了一下，随即又放缓，最后在转黄之前缓缓停在了停车线后。记者采访了杨姓司机，他告诉记者，知道“抢黄灯”现在不罚了，但小心一点也好。“以前习惯了冲黄灯、抢红灯，但自己心里也怕。”

　　记者在这个路口等了近40分钟，只发现2辆车“抢黄灯”，一辆沪牌，一辆皖牌。与新年第一天相比有了明显改善。市民陈建国告诉记者，非常赞成处罚“抢黄灯”。“教育没啥用，一定要罚才有效。还有那些助动车也要管，比小汽车还要吓人。”

　　记者随后来到长寿路陕西路口，正好碰上绿灯倒数，临近路口的4辆车当中，有3辆选择减速，一辆抢在黄灯亮前加速通过。在之后的20多分钟里，明显违规的车辆有3辆，其中有两辆是出租车，一辆沪牌白色别克轿车。

　　记者在这个路口采访了过马路的市民，谢先生和刘女士认为，“‘抢黄灯’暂不处罚可以接受，但希望有个时间限期，不然时间长了，司机们又会‘疲’掉。”