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2012年04月14日 星期六 放大 缩小 默认   
记者手记
设限过多“留不住人”
  国内三大航的会员均超过1000万,每年产生的积分总数超过百亿。里程积分换机票或商品,原本是航空公司提高客户忠诚度的手段,是为了“留住人”。但如果规定太严苛,服务缺乏人性化或不合情理,不但“留不住人”,还可能“得罪人”“推开人”。

  比如,各大航空公司的电子商务和信息技术都很先进,注册会员搭乘其航班,自动往会员卡添积分,一点技术难度都没有。但事实上,各航空公司仍要求旅客办值机时出示会员卡,或事后通过上网或打电话登记里程积分,增加了旅客的麻烦。

  再如,同一航空联盟内,积分应该互通,但实际操作时会有遗漏。有的会员在使用积分兑换升舱或非自愿升舱时,累积的积分本应按照买机票时的原舱位计算,但有时航空公司因升舱缘故连原舱位积分都“省”了……令旅客心生抱怨。

     
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换票门槛何其高 会员“跨栏”何其苦
设限过多“留不住人”
善用联名卡买机票 避免积分“过期作废”
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